Il mercato delle due ruote sta attraversando una
trasformazione radicale e il segmento delle "Enduro Stradali" ne è il
traino assoluto. A conferma di questo trend, i dati globali degli ultimi sei
anni mostrano un raddoppio delle vendite di pneumatici per questa categoria,
arrivata nel 2024 a superare per la prima volta i volumi del segmento
"Custom". In questo scenario di forte espansione, l'azienda francese
cala il suo asso: il nuovo
Michelin Anakee Adventure 2, disponibile sul
mercato a partire da gennaio 2026.
Il lancio di questo pneumatico non rappresenta solo
un'evoluzione tecnica, ma assume un valore strategico profondo, inserendosi
nelle celebrazioni per i 120 anni di Michelin Italiana. Un traguardo che
ribadisce il legame storico del marchio con il territorio e la sua spinta
costante verso l'innovazione.
Le prestazioni: più sicurezza, chilometri e comfort
Progettato per i motociclisti che utilizzano la moto
quotidianamente su asfalto ma non vogliono rinunciare alle escursioni in
fuoristrada, l'Anakee Adventure 2 promette un salto qualitativo misurabile
rispetto alla generazione precedente.
I test ingegneristici evidenziano quattro macro-aree di
miglioramento:
- Aderenza
sul bagnato: Un incremento del 10% delle prestazioni, ottenuto grazie
all'impiego di mescole di nuova generazione ad alto contenuto di silice.
- Longevità
chilometrica: L'usura è stata ottimizzata e riequilibrata, garantendo
una resa superiore del 7% all'anteriore e ben del 21% al posteriore.
- Comfort
acustico: I tecnici sono riusciti a ridurre significativamente il
rumore di rotolamento percepito a bordo (-2 dB), rendendo i lunghi
trasferimenti autostradali molto più confortevoli.
- Trazione
off-road: Grazie al nuovo disegno del battistrada e alla marcatura
M+S, il pneumatico assicura grip ed efficacia anche su sterrati e terreni
inconsistenti.
Le tecnologie sotto il battistrada
Per raggiungere questi risultati e garantire un feeling di
guida superiore, Michelin ha riversato nell'Anakee Adventure 2 le sue migliori
tecnologie proprietarie.
La struttura si avvale della collaudata tecnologia
bi-mescola MICHELIN 2CT, pensata per offrire massima resistenza
all'usura nella fascia centrale e un grip eccezionale sulle spalle durante le
pieghe. La stabilità e la resistenza agli urti sono invece affidate
all'architettura MICHELIN Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield,
progettata per sopportare i carichi importanti tipici delle grosse cilindrate
da viaggio a pieno carico. Infine, l'occhio vuole la sua parte: i fianchi della
gomma presentano il MICHELIN Premium Touch Design, una finitura che dona
un effetto estetico vellutato e di pregio.
Un tassello cruciale nella gamma
Con l'arrivo dell'Anakee Adventure 2, Michelin completa la
sua offerta dedicata alle Enduro Stradali, posizionando il nuovo prodotto nella
strategica fascia di utilizzo "80/20" (80% strada, 20% fuoristrada).
Il catalogo copre ora ogni esigenza: dal puramente stradale Road 6 (100%
strada), al versatile Anakee Road (90/10), fino allo specialistico Anakee
Wild (50/50).
Il nuovo pneumatico è pronto a equipaggiare le ammiraglie
più amate dai motociclisti, tra cui BMW R1250 e R1300GS, Ducati Multistrada,
Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom e Moto Guzzi V85. Con questa
mossa, Michelin punta dichiaratamente a consolidarsi come leader assoluto nel
segmento delle Maxi Enduro entro il 2030.