La
Kawasaki Z900RS si aggiorna per il Model Year 2027
introducendo l'inedita colorazione
Candy-Toned Greenish Blue, una
sfumatura verde-blu metallizzata arricchita da sottili grafiche dorate e
finiture lucide che rendono omaggio allo stile originale della Z1 degli anni
'70. La
modern-classic della casa di Akashi mantiene inalterata la
propria silhouette iconica con serbatoio a goccia, codino a "coda
d'anatra" e faro tondo a LED, nascondendo sotto le forme retrò un comparto
tecnico ed elettronico di ultima generazione.
Scheda tecnica e prestazioni
Il propulsore quattro cilindri in linea da 948 cc adotta
un'accordatura specifica per garantire una spinta corposa ai bassi e medi
regimi, abbinato a un telaio a traliccio in acciaio e a sospensioni regolabili
con forcella a steli rovesciati da 41 mm:
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Parametro
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Valore
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Motore
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4 cilindri in linea, 948 cc, 16 valvole DOHC
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Potenza massima
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116 CV
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Coppia massima
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98 Nm
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Peso in ordine di marcia
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216 kg
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Capacità serbatoio
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17 litri
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Freni anteriori
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Doppio disco da 300 mm con pinze ad attacco radiale
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Elettronica avanzata sotto la veste classica
Dietro la strumentazione a doppio elemento analogico
affiancata da un display digitale, la dotazione ciclistica ed elettronica
sfrutta le soluzioni più recenti sviluppate dal marchio giapponese:
- Piattaforma
Inerziale (IMU): Gestisce la funzione Kawasaki Cornering Management
Function (KCMF) e l'ABS adattivo con sensibilità in piega.
- Controllo
di trazione KTRC: Dispositivo regolabile su più livelli d'intervento
per la gestione della aderenza.
- Acceleratore
elettronico e Cruise Control: Il sistema Ride-by-Wire supporta
il regolatore di velocità elettronico e il cambio rapido bidirezionale (Up&Down
Quickshifter) di serie.
- Connettività
smartphone: L'interfaccia di bordo consente la sincronizzazione con
dispositivi mobili tramite l'applicazione RIDEOLOGY THE APP.