Debutta la Kawasaki Versys 900: la crossover sportiva adotta il quattro cilindri della Z da 122 CV e la sicurezza attiva ARAS

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Versys 900 SE statica frontale
Kawasaki ha presentato ufficialmente la nuova Versys 900 Model Year 2027, introducendo la declinazione più dinamica e prestazionale nella storia della propria famiglia di crossover. Il cuore pulsante della moto è il propulsore a quattro cilindri in linea da 948 cm³ raffreddato a liquido, strettamente imparentato con l'unità delle naked sportive della serie Z.
Capace di erogare una potenza massima di 122 CV (89,6 kW) a 9.500 giri/min e una coppia motrice di 97,3 Nm a 8.000 giri/min, il motore è stato ottimizzato nell'aspirazione e nello scarico per garantire linearità ai medi regimi e un vigoroso allungo agli alti. La gestione della trasmissione è affidata a una frizione assistita e antisaltellamento, coadiuvata di serie dal cambio elettronico bidirezionale KQS (Kawasaki Quick Shifter) attivo a partire da 1.500 giri/min.

Ciclistica a traliccio, quote sportive e bilanciamento 50:50

Per abbinare reattività sui percorsi guidati e stabilità autostradale, i tecnici della casa di Akashi hanno sviluppato un inedito telaio a traliccio in acciaio che sfrutta il propulsore come elemento stressato. La ciclistica presenta un'inclinazione del cannotto di sterzo di 24,5°, un'avancorsa di 106 mm e un interasse di 1.550 mm, garantendo una distribuzione dei pesi quasi perfetta del 50:50 tra avantreno e retrotreno. Il comparto sospensioni a lunga escursione adotta all'anteriore una forcella a steli rovesciati da 43 mm regolabile in estensione e precarico (150 mm di corsa), mentre al posteriore lavora un monoammortizzatore Horizontal Back-link con regolazione remota del precarico ed escursione di 159 mm. L'impianto frenante sfrutta un doppio disco semiflottante anteriore da 310 mm morso da pinze radiali monoblocco a quattro pistoncini con pompa radiale, cerchi in lega da 17 pollici e pneumatici Metzeler Roadtec 01 di primo equipaggiamento. Il robusto telaietto posteriore assicura una capacità di carico utile pari a ben 220 kg.

Debutto dei radar ARAS e piattaforma inerziale IMU a 6 assi

Sul fronte della sicurezza attiva, la Versys 900 è il primo modello della serie a dotarsi del pacchetto di assistenza alla guida ARAS (Advanced Rider Assistance Systems) basato su sensori radar a onde millimetriche. Il sistema integra l'Adaptive Cruise Control Lite (ACC Lite) — che gestisce la velocità e il distanziamento dai veicoli che precedono —, il sistema di allerta rischio collisione anteriore FCW (Forward Collision Warning), il monitoraggio degli angoli ciechi BSD (Blind Spot Detection) con indicatori a LED integrati negli specchietti retrovisori e il lampeggio d'emergenza ESS (Emergency Stop Signal) in caso di frenate brusche. La suite elettronica comprende inoltre una piattaforma inerziale IMU a 6 assi, il controllo della trazione KTRC a tre livelli, l'ABS cornering evoluto con gestione del beccheggio, mappature motore e quattro Integrated Riding Modes (Sport, Road, Rain e la modalità personalizzabile Rider).
Versys 900 SE dinamica

Design Aero Edge, dotazione turistica e versione Versys 900 SE

L'estetica della moto adotta il linguaggio stilistico Aero Edge, caratterizzato da un cupolino compatto con triplo faro a LED, convogliatori aerodinamici e un serbatoio da 20 litri rastremato nei punti di contatto per facilitare l'appoggio a terra. La sella sdoppiata è regolabile in altezza senza attrezzi su due posizioni (825 o 845 mm), mentre il parabrezza offre una regolazione manuale su sette livelli con un'escursione di 48 mm. Nel cockpit spicca la nuova strumentazione a colori TFT da 5 pollici con visualizzazione a doppio layout (Type 1 sportivo e Type 2 turistico), presa USB-C di serie e connettività smartphone tramite l'applicazione Rideology The App Motorcycle, dotata di navigazione passo-passo Turn-by-Turn e comandi vocali.
Oltre alla versione standard — declinata anche in variante da 70 kW depotenziabile a 35 kW per patente A2 nelle colorazioni Metallic Spark Black e Pearl Robotic White —, la gamma comprende la ricca Versys 900 SE. Quest'ultima include di serie fari fendinebbia a LED, manopole riscaldabili, paramani protettivi, griglia copriradiatore, tamponi paratelaio, puntale sottomotore e cavalletto centrale, proposta nelle livree bicolore Plasma Lime Green / Metallic Spark Black e Firecracker Red / Metallic Carbon Gray.
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