Bimota KB998 Rimini 2027: dalla pista alla strada con l'omologazione Euro 5+

Rimini, Italia - Un annuncio atteso dagli appassionati delle due ruote: la Bimota KB998 Rimini, finora riservata esclusivamente all'uso su pista, è ora omologata Euro 5+. Questo traguardo segna un'evoluzione significativa per la supersportiva italiana, che si inserisce a pieno titolo nella gamma stradale del marchio, portando con sé l'eredità tecnologica sviluppata nel Campionato Mondiale Superbike (WorldSBK).

La transizione da "track-only" a moto omologata per l'uso su strada è stata definita un'evoluzione naturale dal Chief Operating Officer di Bimota, Pierluigi Marconi, e dal suo team di ingegneri e designer. L'obiettivo era rendere accessibile al grande pubblico una moto in grado di esprimere prestazioni eccellenti sia tra i cordoli che sulle strade aperte.

La KB998 Rimini 2027 mantiene l'impostazione meccanica e ciclistica che ha permesso ai piloti Alex Lowes e Axel Bassani di conquistare numerosi podi nel WorldSBK. La componentistica, di altissima qualità, conferma l'impiego di materiali pregiati come l'alluminio lavorato dal pieno Anticorodal, Ergal e Avional, utilizzati per realizzare elementi chiave come il forcellone e le piastre di sterzo. Il telaio, un traliccio tubolare in cromo-molibdeno, viene assemblato artigianalmente a Rimini, confermando la vocazione artigianale del marchio.

Per ottemperare alle stringenti normative antinquinamento Euro 5+, la Bimota ha introdotto una serie di aggiornamenti specifici, concentrati principalmente sull'elettronica e sul sistema di scarico. Sotto la carenatura, la centralina elettronica (ECU) è stata ricalibrata, sono stati modificati elementi del cablaggio ed è stato aggiunto un sensore di ossigeno.

Questi interventi permettono al potente motore Kawasaki Ninja ZX-10RR, cuore pulsante della KB998, di rispettare i limiti di emissione senza compromettere le prestazioni e l'anima racing della moto.

Esteticamente, il model year 2027 si distingue per l'introduzione di nuovi accenti di colore verde sulla carrozzeria in fibra di carbonio, che si abbinano al rosso e al bianco, creando un tricolore italiano che richiama le grafiche delle moto da corsa del team BbKRT.

Shigemi Tanaka, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Bimota S.p.A., ha sottolineato l'importanza strategica di questo passo: "Il tempismo di questo modello conforme alla normativa Euro 5+ è perfetto. Mentre il team BbKRT affronta la sua seconda stagione, il potenziale da podio della moto WorldSBK è ormai evidente. Estendere la disponibilità della KB998 Rimini trasformandola in una motocicletta completamente omologata per l'uso stradale secondo la normativa Euro 5+ non solo riflette lo spirito autentico delle competizioni WorldSBK, ma amplia ulteriormente il forte appeal del marchio bimota."

Pierluigi Marconi ha aggiunto: "Portare la KB998 Rimini alla conformità Euro 5+ era uno dei nostri obiettivi principali. Se a questo si aggiunge la conferma del potenziale che sapevamo questa moto potesse esprimere in WorldSBK, si delinea lo scenario ideale per il 2027. I clienti possono ora guidare sulle strade aperte al pubblico una nuova versione Euro 5+ di questa motocicletta eccezionale."

La Bimota KB998 Rimini 2027 si preannuncia come un'opzione esclusiva per i motociclisti alla ricerca di prestazioni senza compromessi, unendo l'artigianalità italiana all'eccellenza tecnologica maturata nelle competizioni.