In occasione dell'IAA Transportation di Hannover (14-20
settembre 2026),
Michelin presenta in anteprima mondiale NAZCA, un macchinario
automatizzato progettato per innovare il processo di riscolpitura dei
pneumatici dedicati ad autocarri, autobus e pullman. L'innovazione digitalizza
una prassi manutentiva centenaria, riducendo le difficoltà ergonomiche per gli
operatori e incrementando la produttività complessiva delle officine.
Scansione laser ed erogazione su misura per ogni battistrada
Sviluppato dagli ingegneri Michelin per sfruttare l'intero
spessore di gomma utile, il sistema NAZCA automatizza il taglio adattandosi
alle specifiche di ciascuna carcassa:
- Rilevamento
geometrico: Uno scanner laser ad alta densità lavora in combinazione
con algoritmi avanzati per analizzare la geometria unica di ogni
pneumatico e regolare in tempo reale la profondità di incisione su
larghezza e circonferenza.
- Efficienza
operativa: L'intervento diretto del tecnico si riduce a meno di tre
minuti per pneumatico, consentendo al personale di dedicarsi ad altre
mansioni operative (come allineamento, riparazioni o montaggio).
- Incremento
della produttività: Secondo le stime del costruttore, la macchina
consente di aumentare la capacità di riscolpitura delle officine tra il
30% e il 50% in base ai volumi di lavoro.
Sperimentazione europea e compatibilità multimarca
Progettato per accogliere diverse marche e dimensioni di
pneumatici dotati di carcasse idonee, il dispositivo conta attualmente circa
venti unità pilota in fase di test operativo presso impianti europei. Il piano
industriale prevede la prosecuzione dei test e l'avvio della
commercializzazione graduale nei vari mercati a partire dal 2027.
Integrazione nel modello "multi-vita" Michelin
NAZCA si posiziona come pilastro tecnologico della strategia
multi-vita di Michelin, concepita per estendere l'impiego del pneumatico fino a
2,5 volte rispetto al ciclo di vita singolo.
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Intervento di Manutenzione
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Incremento Prestazioni
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Impatto Economico e Ambientale
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Riscolpitura (NAZCA)
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+25% di percorrenza chilometrica
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Fino al 5% di risparmio sul carburante
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Ricostruzione REMIX
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Raddoppio della resa chilometrica
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Costo pari a circa il 60% di un pneumatico nuovo
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Ricostruzione REMIX 2
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95% delle prestazioni del nuovo
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Riduzione del 33% del costo chilometrico
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Bilancio di Sostenibilità
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Estensione del ciclo d'uso del battistrada
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Risparmio di circa 50 kg di materie prime per pneumatico
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