DS 7 Crossback: il focus sul comfort

Tecnica
15 settembre 2020, 18.09
ds 7 crossback
L’abitacolo di DS 7 Crossback è studiato per
garantire un buon comfort e gli ingegneri incaricati del progetto hanno
allestito gli interni dell’auto come un salotto, secondo tutti i
principi di spazio, benessere, senso pratico, insonorizzazione e connettività
che rappresentano i riferimenti dell’auto di oggi e di domani.
I sedili sono imbottiti con spugne poliuretaniche ad
alta densità, che filtrano meglio le asperità del fondo stradale e non si
deformano nel tempo. La funzione massaggio, per i modelli che la prevedono, è
stata modificata dal punto di vista tecnico, e prevede ora delle "sacche"
d'aria programmabili
ad intensità variabile. Le versioni riscaldate e
ventilate assorbono e riemettono fino a 40 m3 di aria all’ora, per un comfort
ottimale. Infine, DS 7 Crossback propone di serie degli schienali posteriori
reclinabili elettricamente, per rendere i viaggi più riposanti, anche per i
passeggeri dei posti posteriori. DS ha utilizzato tutta la tecnologia
disponibile sul mercato per studiare sedili che rappresentino attualmente un
punto di riferimento.
DS Automobiles vuole superare la concorrenza anche a livello
di insonorizzazione e di riduzione delle vibrazioni. La soluzione tecnica
fornita dagli ingegneri del Brand è stata quella di dotare tutte le versioni di
DS 7 Crossback, a partire dalla versione d’ingresso della gamma, del pack che
prevede la massima insonorizzazione. Questo isolamento è unico nella
categoria
: isolanti di alta gamma a livello della paratia tra motore e
abitacolo, nei passaruota, sotto al cofano, nei pannelli delle portiere, nel
tetto e a livello dei tappetini.
Comfort
DS 7 Crossback: acustica e connettività
In termini di car hi-fi, il numero di altoparlanti fa
la differenza e la DS 7 Crossback ne può accogliere fino a 14 con una potenza
di 515W. Inoltre, DS e Focal hanno lavorato congiuntamente per trovare il
miglior adattamento possibile per un hi-fi all’interno di un’automobile, mentre
per quanto riguarda la connettività, gli ingegneri hanno integrato tutte le
novità che venivano presentate sul mercato man mano che il veicolo prendeva
forma, per raggiungere il massimo livello oggi esistente.
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