A distanza di oltre due decenni dall'ultima apparizione nei
listini ufficiali, una delle sigle più iconiche dell'automobilismo americano si
prepara a tornare protagonista. Ford Racing ha pubblicato un breve video
teaser che sancisce ufficialmente il ritorno della Ford Mustang Cobra,
attesa al debutto nel corso del 2027.
Il filmato concede pochissimo alla vista, puntando tutto
sull'impatto emotivo e sul ruggito metallico di un propulsore otto cilindri
impegnato a salire rapidamente di giri. Ad accompagnare il sound inconfondibile
compare il messaggio «an all-motor heart born from racing», una
dichiarazione d'intenti che conferma la volontà della divisione sportiva
dell'Ovale Blu di rimettere al centro la purezza meccanica e il travaso
tecnologico diretto dal mondo delle corse.
Addio al compressore: il V8 da 5,4 litri derivato dalla GT3 e l'ipotesi cambio manuale
Sebbene la Casa di Dearborn mantenga ancora il massimo
riserbo sui dati definitivi di potenza e coppia, l'impostazione tecnica del
progetto delinea una netta inversione di tendenza rispetto alle recenti
varianti ad alte prestazioni. A differenza della Mustang Dark Horse SC,
equipaggiata con un V8 5.2 sovralimentato, la nuova Cobra punterà infatti su un
motore V8 rigorosamente aspirato, che secondo le indiscrezioni più
accreditate dovrebbe derivare strettamente dall'unità Ford Racing da 5,4
litri impiegata sulla Mustang GT3 da competizione.
Per esaltare il coinvolgimento alla guida e restituire
sensazioni analogiche da vettura da pista, i tecnici starebbero inoltre
valutando l'adozione di un cambio manuale, abbinato a una messa a punto
specifica per assetto, sospensioni, impianto frenante, sterzo e flussi
aerodinamici.
L'indizio della lettera "R" in blu: si riaccende il sogno della Cobra R sotto la GTD
Un ulteriore elemento chiave nascosto nel teaser di Ford
Racing sta già alimentando l'entusiasmo dei collezionisti: nelle battute
conclusive del filmato, la grafica mette in risalto una lettera R
evidenziata in blu. Un dettaglio tutt'altro che casuale, che suggerisce
l'arrivo parallelo — o successivo — di una variante Mustang Cobra R
ancora più radicale, alleggerita e focalizzata sull'impiego in circuito, ricalcando
la tradizione delle rarissime serie speciali prodotte tra il 1995 e il 2004
sotto l'egida SVT.
Sul piano commerciale, la nuova famiglia Cobra andrà a
posizionarsi esattamente a metà strada tra l'attuale Dark Horse e l'esclusiva
supercar omologata GTD, con una presentazione attesa secondo le indiscrezioni
nella parte finale del 2027 e avvio della commercializzazione come Model
Year 2028.
