Addio Multipla, ecco la FIAT Multiplay: la concept car che reinventa l'auto per la famiglia

Alla vigilia dell'apertura del Salone dell'Automobile di Parigi 2026, FIAT ha presentato la nuova concept car Multiplay durante l'evento esclusivo "Night Before" del gruppo Stellantis. Svelata da Olivier François, Company Strategic Advisor di Stellantis, e da Arnaud Belloni, CEO dei brand FIAT, Abarth e Lancia, la vettura si propone come un laboratorio di idee e soluzioni per il futuro del marchio.

Con una lunghezza di 4,45 metri, Multiplay ambisce a combinare l'efficienza degli spazi di un monovolume (MPV), il carattere di un SUV e la versatilità di un pick-up in un'unica automobile. Come precisato dai vertici aziendali, il concept non anticipa un modello specifico destinato alla produzione di serie, ma esplora un nuovo approccio alla mobilità per rispondere alle mutevoli esigenze quotidiane delle famiglie contemporanee.

L'innovazione principale attorno a cui ruota il progetto è l'architettura del montante C, denominata "Metamorfosi". Questo sistema si avvale di un modulo posteriore in grado di scorrere longitudinalmente su apposite guide. Questa soluzione tecnica consente di trasformare rapidamente la vettura da una configurazione familiare chiusa, capace di ospitare fino a sei occupanti più uno spazio flessibile, a un pick-up aperto a quattro posti. La configurazione pick-up mette a disposizione un cassone aperto utile per trasportare attrezzature sportive, biciclette e oggetti ingombranti solo quando necessario. Un approccio analogo è stato adottato per lo spoiler posteriore, che può ruotare trasformandosi in un portabiciclette integrato.

La Multiplay reinterpreta la filosofia a sei posti della storica Multipla proponendo una configurazione "6+1". Questa prevede l'introduzione del "Petsenger seat", un elemento modulare multifunzione utilizzabile come punto di fissaggio per i seggiolini, tavolino, vano portaoggetti o spazio dedicato agli animali domestici. Il concept include dettagli mirati: ad esempio, una parte del cuscino del "Petsenger seat" può essere trasformata in un guinzaglio e nella portiera è integrata una ciotola pieghevole. Per ovviare alla scarsa fruibilità della terza fila tipica delle moderne vetture familiari, la zona posteriore è stata progettata per accogliere comodamente due bambini o, all'occorrenza, un adulto. Quando l'auto è parcheggiata, entra in gioco il "Sunseat": il sedile del passeggero anteriore ruota verso il retro dell'abitacolo e utilizza la plancia come schienale, trasformandosi in una comoda chaise longue posizionata sotto il tetto panoramico.

L'estetica della Multiplay trae ispirazione dalla convivialità e dall'estate italiana, in particolare dall'anguria: il verde brillante della carrozzeria richiama la buccia del frutto, mentre gli interni riprendono le tonalità del rosso e del rosa, tipiche della polpa. Sotto il profilo dei materiali, si prediligono la semplicità e la riduzione degli sprechi: le superfici morbide sono realizzate con tessuti monomateriale tramite lavorazione a maglia tridimensionale senza cuciture ("no-stitch 3D knit"). Le zone riservate a bambini e animali presentano finiture impermeabili. La plancia, che richiama l'orizzonte mediterraneo, integra in modo discreto il display digitale, il quale scompare completamente dalla vista quando la vettura viene spenta.

L'evento parigino ha segnato anche un simbolico passaggio di consegne: Olivier François ha passato le chiavi della vettura ad Arnaud Belloni, inaugurando ufficialmente un nuovo capitolo per l'azienda. Belloni ha dichiarato che la Multiplay esprime la qualità che FIAT intende portare nel suo futuro, ovvero la capacità di rendere l'automobile uno strumento utile nella vita quotidiana ed evolversi di pari passo con le esigenze delle famiglie.