Il Tridente si rifà il trucco per il restyling di metà carriera. Sorprese a Trieste durante uno shooting fotografico, le nuove vetture mostrano un design più affilato e aggressivo. Nessuna rivoluzione sotto il cofano, ma i dettagli estetici fanno la differenza.
Manca sempre meno al
debutto ufficiale delle versioni aggiornate di
Maserati Grecale, GranTurismo e GranCabrio, e l'attesa è ormai agli sgoccioli. Se fino a qualche settimana fa avevamo dovuto accontentarci delle immagini ufficiali di prototipi sapientemente camuffati nei pressi dello storico stabilimento modenese di viale Ciro Menotti, oggi il velo è stato tolto. Nel vero senso della parola.
I tre modelli sono stati infatti immortalati in occasione di uno shooting fotografico a Trieste, offrendo agli appassionati un'anteprima chiara e senza filtri delle novità estetiche che caratterizzeranno questo restyling di metà carriera. L'obiettivo della Casa modenese? Nessuno stravolgimento meccanico, le motorizzazioni attuali dovrebbero essere confermate in blocco , ma una decisa "limata" al design per rinfrescare l'immagine e ottimizzare i flussi aerodinamici.
Grecale: sguardo più tagliente e look ricercato
Il SUV compatto del Tridente affila le armi. Dalle immagini rubate emerge un frontale decisamente rivisto: il paraurti sfoggia una geometria inedita per le prese d'aria laterali e per la calandra, che ora si presenta in una grintosa finitura nera. Il risultato è un muso più dinamico e moderno. I gruppi ottici anteriori mantengono la sagoma originaria, ma al loro interno si intuisce una riorganizzazione della firma luminosa a LED. A impreziosire la fiancata, esaltata da un'elegante colorazione verde scuro opaco, spuntano nuovi cerchi in lega bicolore dal sofisticato disegno a razze sdoppiate.
GranCabrio e GranTurismo: aggressività e indizi elettrici
Passando alla scoperta GranCabrio (foto di copertina), sorpresa in un'inedita e fresca tinta azzurro pastello, le modifiche puntano dritto a un'estetica più aggressiva e a un migliore raffreddamento. Il paraurti anteriore è stato ridisegnato con prese d'aria più ampie e squadrate che fiancheggiano il Tridente. Ma è il posteriore a regalare l'indizio più succulento: l'assenza totale dei terminali di scarico suggerisce che l'esemplare fotografato sia la potente variante 100% elettrica, la Folgore. Novità anche per la fanaleria posteriore: il sottile sviluppo orizzontale rimane, ma ora i fari sono protetti da un'inedita copertura trasparente. Dettagli che, quasi certamente, verranno ereditati in toto anche dalla sorella coupé GranTurismo.
Con questo aggiornamento mirato, Maserati dimostra di voler mantenere altissima l'attenzione sui suoi modelli di punta, affinando l'estetica e l'aerodinamica per continuare a sedurre nel segmento premium del mercato globale. Ora non resta che attendere il debutto ufficiale.
Fonte immagini: Motorpride