L'evoluzione delle "voitures à vivre": Renault svela la E-Space Concept e la nuova gamma elettrificata a Parigi

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Renault E-Space_Concept
Il Salone dell'Auto di Parigi 2026 si conferma il palcoscenico prescelto da Renault per ridefinire la propria visione di mobilità. Il marchio transalpino si prepara a presentare un rinnovamento trasversale della propria offerta, puntando sui pilastri dell'elettrico e dell'ibrido e introducendo la E-Space Concept, un'anteprima mondiale che reinterpreta il concetto di viaggio in famiglia a quarant'anni dal debutto della storica monovolume del 1984.

Il ritorno di un'icona: E-Space Concept e le visioni del futuro

Lunga 4,70 metri e caratterizzata da un'elegante livrea rubino nero, la E-Space Concept incarna la transizione elettrica del marchio. Il nome fonde la "E" della tecnologia E-Tech con il concetto di spazio, puntando su un abitacolo generoso e tecnologico. Il design esterno è dominato da firme luminose a "U" e da un logo centrale sospeso attraverso una trama di pixel.
Accanto a questo prototipo, che sarà svelato il 12 ottobre, lo stand ospiterà altre vetture sperimentali che attingono al patrimonio storico dell'azienda: la Renault 8 Gordini Concept, una coupé biposto sportiva 100% elettrica, e la Renault 4 JP4x4 Concept a trazione integrale. Non mancherà la potente Renault 5 Turbo 3E da 555 CV e 4.800 Nm di coppia, esposta in una veste vicina alla produzione di serie.

Batterie LFP e l'aggiornamento della Megane E-Tech

Sul fronte della produzione di serie, l'innovazione principale riguarda l'adozione diffusa delle batterie litio-ferro-fosfato (LFP) con architettura "cell-to-pack", mirata a ottimizzare il rapporto tra costi e autonomia. Questa tecnologia, abbinata al sistema di sicurezza Fireman Access, equipaggerà la Twingo (27,5 kWh), la Renault 5 (37 kWh) e i modelli superiori Megane e Scenic (67 kWh), estendendosi prossimamente anche alla Renault 4.
Proprio la Nuova Megane E-Tech Electric beneficia di un importante aggiornamento: oltre a un design rivisto e all'integrazione di una nuova modalità di guida "Smart Mode", la vettura raggiunge i 500 km di autonomia e migliora del 25% i tempi di ricarica in corrente continua, passando dal 15% all'80% in 24 minuti.

Innovazioni per l'abitacolo e serie speciali

La dinamica di continuo miglioramento si riflette anche sui modelli lanciati di recente. La Twingo E-Tech Electric introduce l'opzione "Twingobay", un tetto panoramico in vetro da 0,7 metri quadrati dotato di tecnologia multistrato per filtrare i raggi UV e infrarossi, rendendo superflue le tendine oscuranti. L'accessorio sarà ordinabile dal 13 ottobre a un prezzo compreso tra i 550 e i 600 euro. L'esperienza a bordo dell'intera gamma viene inoltre potenziata dall'integrazione di Gemini, l'intelligenza artificiale di Google, aggiornabile in modalità over-the-air.
Per il segmento ibrido, debutta la serie limitata Rafale Hypnotic, declinazione dal design esclusivo basata sulla motorizzazione E-Tech 4x4 da 300 CV in allestimento Atelier Alpine.

Veicoli commerciali e attività al Salone

Lo spazio espositivo di 2.500 metri quadrati accoglierà anche l'area Renault Pro+, dedicata ai professionisti. Al centro dell'esposizione spicca il Nuovo Trafic Van E-Tech Electric, recentemente insignito del premio International Van Of The Year 2027, affiancato dai modelli Kangoo e Master, dalle soluzioni di allestimento e dal nuovo programma di servizi Uptimize.
La presenza di Renault al Salone si articolerà per l'intera settimana in modo interattivo, offrendo ai visitatori l'opportunità di utilizzare simulatori di guida per provare virtualmente la Renault 5 Turbo 3E. L'evento fungerà inoltre da piattaforma per incontri dedicati al reclutamento, alla promozione dell'occupazione giovanile e femminile nel settore automotive e all'inclusione, garantendo per tutta la durata della fiera un'accoglienza agevolata per i visitatori con disabilità uditive.
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