BYD svela le nuove Seal 6 GT e DM-i Touring: arriva anche la flash-charging

Segnatevi questa data sul calendario: 2 aprile 2026. BYD è pronta a sferrare l'ennesimo attacco al mercato globale svelando ufficialmente due dei modelli più attesi di quest'anno: la sportiva BYD Seal 6 GT e la versatile BYD Seal 6 DM-i Touring. Dopo le anticipazioni trapelate dai documenti di omologazione cinesi all'inizio dell'anno, ora ci siamo. E le novità tecniche sono di quelle destinate a far rumore. A svelarlo il sito cinese CarNewsChina.com

La vera protagonista tecnologica di questo reveal è la versione GT, equipaggiata con la Blade Battery di seconda generazione e un sistema di flash charging che promette di rivoluzionare i tempi di sosta alla colonnina.

I dati dichiarati sono impressionanti:

E se pensate che il freddo estremo sia ancora il nemico giurato delle EV, BYD ha la risposta: a temperature proibitive di -30°C, il sistema impiega appena 3 minuti in più rispetto ai tempi standard.

Sul fronte delle prestazioni, i powertrain (rigorosamente a trazione posteriore o integrale a seconda delle declinazioni) vedranno un upgrade per le versioni a singolo motore, con potenze di picco che si attesteranno tra i 200 kW (268 CV) e i 240 kW (322 CV).

Estetica e tecnologia: La nuova GT non passa inosservata, grazie alle inedite tinte carrozzeria Aurora Purple e Portia Rose Red, esaltate da cerchi neri a contrasto con pinze freno rosse. Spicca la predisposizione per il Lidar opzionale, segnalato da un peculiare dettaglio a "luce blu". All'interno, l'abitacolo si rinnova con una console centrale ridisegnata, una nuova pulsantiera e un selettore del cambio riposizionato sul piantone dello sterzo.

Se la GT punta sulle prestazioni pure, la Seal 06 DM-i Wagon punta a conquistare i macinatori di chilometri. Esteticamente fedele alle linee filanti che hanno decretato il successo del modello, la familiare cinese introduce il sensore Lidar a richiesta e compie un balzo in avanti straordinario per quanto riguarda l'efficienza.

Basata sulla tecnologia DM di quinta generazione, abbinata al collaudato motore benzina da 1.5 litri, la nuova Wagon estende la sua autonomia in modalità 100% elettrica passando dagli attuali 150 km a ben 200 km. Un valore che permette di gestire la stragrande maggioranza dei tragitti quotidiani e a medio raggio senza mai accendere il motore termico.

Comfort di livello superiore:

L'abitacolo è stato affinato per massimizzare l'ergonomia. Troviamo un volante ottimizzato, comandi fisici ridisegnati e un'interfaccia dell'infotainment completamente nuova. L'ambiente si arricchisce della nuova colorazione Twilight Blue, di un Head-Up Display (HUD) avanzato e di un sistema di monitoraggio della stanchezza del conducente.

Il vero asso nella manica per il comfort di marcia è però l'hardware telaistico: tutte le versioni 2026 della Seal 06 DM-i Wagon offriranno di serie le sospensioni intelligenti DiSus-C di BYD, dotate di una funzione di "pre-sensing" in grado di leggere la strada in anticipo e adattare l'assetto per una guida fluida in ogni condizione.

L'appuntamento è fissato per il 2 aprile, quando BYD alzerà ufficialmente il sipario svelando i prezzi e i piani di commercializzazione. In Italia potrebbero arrivare verosimilmente verso la fine del 2026.