Superbike da pista e strada: Kawasaki rinnova la Ninja ZX-10R 2027 e la veste in "Total Black"

Kawasaki presenta la gamma 2027 delle supersportive Ninja ZX-10R e ZX-10RR, modelli che raccolgono l'eredità tecnica sviluppata sui tracciati del Campionato Mondiale Superbike, dove il marchio ha conquistato sette titoli iridati. Per il nuovo anno modello, la versione ZX-10R introduce un'inedita veste cromatica in stile "total black", affiancando all'evoluzione estetica un pacchetto ciclistico ed elettronico mirato al controllo e all'efficacia della guida sportiva.

Il design del frontale mantiene le appendici aerodinamiche integrate nella carenatura, progettate per incrementare il carico verticale all'avantreno alle alte velocità e offrire maggiore stabilità sia nei curvoni veloci sia nell'inserimento in piega. La ciclistica sfrutta l'apporto della forcella Showa BFF (Balance Free Front Fork) e dell'ammortizzatore BFRC lite (Balance Free Rear Cushion), entrambi dotati di tarature specifiche per sostenere i trasferimenti di carico nella guida tra i cordoli.

L’impianto frenante anteriore si avvale di una coppia di pinze monoblocco Brembo M50 con pompa radiale dedicata e dischi da 330 mm di diametro. Sulla variante più estrema ZX-10RR, il sistema frenante viene ulteriormente potenziato con l'adozione di tubazioni in treccia d'acciaio di serie.

La propulsione è affidata al motore a quattro cilindri in linea con erogazione progressiva, assistito da un pacchetto elettronico per la gestione della dinamica di marcia. Tra le tecnologie di bordo figurano il controllo di trazione sportivo (S-KTRC), la gestione della frenata in curva (KCMF), il launch control per le partenze (KLCM), il sistema di frenata integrata (KIBS), le mappe motore regolabili, il controllo del freno motore, il cambio rapido bidirezionale (KQS) e il cruise control elettronico.

Tramite l'applicazione dedicata "RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE", il pilota può connettere lo smartphone alla strumentazione del veicolo. La piattaforma consente di consultare i dati di telemetria e il registro di viaggio, modificare i parametri della moto, utilizzare la navigazione turn-by-turn e impartire comandi vocali.

Per l'impiego prioritario in circuito, la casa di Akashi conferma la versione monoposto Ninja ZX-10RR, realizzata in una tiratura limitata a soli 500 esemplari per tutto il mondo. Rispetto al modello di derivazione, la ZX-10RR adotta componenti meccanici dedicati, tra cui bielle in titanio realizzate da Pankl, pistoni alleggeriti, uno specifico trattamento superficiale in titanio per gli steli della forcella e una taratura dedicata per la sospensione posteriore.

Per quanto riguarda le livree, la Ninja ZX-10R viene proposta nella nuova combinazione Metallic Flat Spark Black/Metallic Spark Black e nella classica veste Lime Green/Blue 24. La variante Ninja ZX-10RR sarà invece disponibile esclusivamente nell'iconica tinta Lime Green.