Tommaso Corona
Con 1.056.182 unità immatricolate nel 2022, Peugeot prosegue a registrare risultati importanti complice la notevole evoluzione della gamma prodotta ormai proiettata a un presente e a un futuro sempre più elettrificato. Prosegue l’internazionalizzazione delle vendite fuori dai mercati europei, cresciute del 3,7% rispetto al 2021 e che oggi rappresentano il 27,4% del totale dell’immatricolato.
Importante il risultato della Peugeot 208, l’auto più venduta in Europa da gennaio a dicembre 2022. Anche la versione elettrica (e-208) ha fatto bene tra segmento B a batteria. A conferma di ciò, una Peugeot immatricolata su cinque in Europa è elettrificata.
“In un contesto mondiale molto difficile, sono orgogliosa di annunciare che il Marchio Peugeot è stato in grado di aumentare le sue vendite nei paesi extraeuropei di circa il 4% e ha intrapreso il passaggio all’elettrico con 1 veicolo elettrificato su 5 venduto in Europa. Nel segmento B elettrico, Peugeot e-208 è leader nel vecchio Continente”
Linda Jackson, CEO Peugeot
Nella zona “Europe Enlarged“, Peugeot ha venduto 772.466 macchine con 208 in testa alle vendite. Bene anche 2008 (3° tra i B-SUV, stesso risultato per e-2008), 308 (sul podio delle segmento C), 3008 (4° posto tra i C-SUV ibridi plug-in) e Partner/Rifter (2° tra i C-Van). Sempre guardando ai singoli modelli, sono cresciute tra 2021 e 2022 le vendite di 208 e di Partner/Rifter, mentre ben si è comportata 308 nel suo primo anno totale di presenza sul mercato, con quasi 100.000 macchine.
Curiosamente, l’Italia è il secondo mercato mondiale per Peugeot dopo l’imbattibile Francia. Nel 2022 sono state vendute nel Bel Paese 77.800 Peugeot, chiude la top ten la Turchia con 32.666 macchine. Sempre nel 2022 Peugeot ha presentato il nuovo Expert a idrogeno e, soprattutto, la nuova Peugeot 408.
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