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Test – Jaguar XF Sportbrake
Tempo di lettura: 5 minuti
Dal lontano 2003 con l’esperienza della media X-Type non si vedevano nei listini Jaguar vetture wagon, ma oggi a 10 anni di distanza la Casa di Coventry lancia sul mercato la XF Sportbrake, evoluzione in chiave famigliare della berlina sportiva XF.
Non sarà facile scalare le classifiche di un segmento – quello delle Station Wagon di classe – in cui si danno battaglia da anni i marchi tedeschi. I nomi delle avversarie sono noti: Audi A6 Avant (da noi provata), BMW Serie 5 Touring e la rinnovata Mercedes Classe E SW che ha fatto il suo debutto allo scorso salone di Detroit (la testeremo tra pochi giorni) senza dimenticare che la Casa di Stoccarda offre anche la CLS Shooting Brake (noi abbiamo provato la 63 AMG) che per stile e caratteristiche è la più simile del gruppo all’auto di cui stiamo per parlarvi. La sfida è dura ma il Giaguaro non sta certo a guardare e la nuova XF Sportbrake ha tutte le carte in regola per giocarsela ad armi pari.
