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    WRC – Rally di Montecarlo 2013: vince Loeb per la settima volta

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    Il cannibale Sebastien Loeb ha vinto il Rally di Monte Carlo 2013, prova inaugurale del Mondiale WRC. Il nove volte campione del mondo, al suo settantasettesimo successo in carriera, il settimo nel classico appuntamento monegasco. Il pilota francese ha occupato la testa della classifica fin della prima gara, imponendo a tutti il suo ritmo e dando a tutti l’ennesima dimostrazione di forza nel Mondiale Rally.

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    Rally di Montecarlo – Risultati Terzo giorno: Loeb incrementa il vantaggio

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    Al termine della terza delle quattro giornate del Rally di Montecarlo 2013, Loeb è sempre saldamente al comando. Il nove volte campione del mondo ha ulteriormente incrementato il suo vantaggio nei confronti del rivale su Volkswagen Polo R WRC, Sébastien Ogier (+ 1’47″4), mentre Evgeny Novikov (Quatar M-Sport Ford) s’è appropriato di un posto nel terzetto di testa provvisorio. Oggi, non è accaduto nulla di veramente critico, ma i piloti hanno dovuto fare molta attenzione per via delle condizioni variabili che sono state prevalenti nelle varie speciali.

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    Rally di Montecarlo – Risultati Secondo giorno: Loeb sempre in testa

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    Il Re Sébastien Loeb anche al termine del secondo giorno di speciali è sempre in testa. In questa giornata, il francese ha mantenuto il controllo della classifica provvisoria, al volante della sua Citroën DS3 WRC, conservando il vantaggio acquisito, ieri, nei confronti del suo più diretto inseguitore, Sébastien Ogier (su Volkswagen Polo R WRC) pari a poco più di un minuto e mezzo. Terzo è un altro pilota su Citroën DS3 WRC, Dani Sordo, che è riuscito oggi ad issarsi sul podio provvisorio.

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    Rally di Montecarlo – Risultati primo giorno: Loeb in testa

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    Oggi, la neve, caduta su una grande parte della Francia ad inizio settimana, ha ceduto spazio ad un clima più soleggiato e secco, proprio nel momento in cui il Campionato del mondo Rally 2013 ha preso il via con due speciali percorse due volte.
    Le condizioni di asfalto a tratti pulito a tratti coperto da ghiaccio e neve, in particolare nei due passaggi nel temibile tratto cronometrato del ‘Burzet‘ (PS 2 e PS 4), hanno fatto si che questa sia ricordata come una delle più dure della storia recente del Rally di Montecarlo.

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