Volkswagen

La Vettura del Popolo nasce nel ‘37 in Germania. Il signor Porsche in persona viene incaricato da Adolf Hitler di mettere a punto auto economiche, semplici da costruire, compatte e affidabili. Porsche presenta tre prototipi: sono convincenti. Dunque il dittatore fonda lo stabilimento con l’intenzione di costruirvi intorno quella che diventerà la città di Wolfsburg. Nel ‘39 si presenta a Berlino la prima auto di serie della casa, la Volkswagen Kdf-Wagen: il Maggiolino.

La produzione però viene interrotta dalla guerra. L’ufficiale britannico Ivan Hirst, appassionato di automobili, nel 1947 salva la fabbrica e rimette in piedi costruzione e distribuzione. Negli anni ‘50 la Volkswagen vola grazie al Maggiolino e al Transporter. Nel ‘55 esce la sportiva Karmann Ghia. 

Durante gli anni 60 la casa acquista l’Auto Union e la NSU, nonostante una crisi a fine decennio.

Gli anni 70 iniziano con la K70, berlina della NSU, ma si aprono ufficialmente con la Volkswagen Passat. Seguono i successi più iconici del marchio: la Scirocco del ‘74, la Golf disegnata da Giugiaro, successivamente in versione sportiva e cabrio, e la Polo del 1975.

Dopo la Jetta del ‘79, la vittoria alla Parigi-Dakar apre gli anni 80, che vedono l’acquisto della maggioranza Seat. Segue l’acquisto della Skoda. Nel ‘92 e nel ‘97, la terza generazione della Golf e il Nuovo Maggiolino vengono elette Auto dell’Anno. Gli anni ‘90 si chiudono in bellezza con l’acquisto di Bentley, Bugatti, Lamborghini, Rolls-Royce e con la Volkswagen Lupo.

È il nuovo millennio, il marchio punta all’innovazione tecnologica. Nel 2002 escono il SUV Tuareg e la Phaeton. Alle porte del primo decennio Volkswagen vince tre volte la Dakar e quattro rally WRC. Nel 2003 esce il Touran, nel 2005 la Fox, e più tardi tre versioni della nuova Golf: la Plus, la Jetta e la Eos del 2006. Un anno dopo esce il SUV Tiguan e le Polo, Golf e Touran in versione cross.

Nel 2010 e nel 2013 la quinta generazione della Polo e la settima della Golf vengono nominate Auto dell’Anno. Nel 2011 esce la citycar Volkswagen up! (erede della Fox) e nel 2012 l’evoluzione della Passat: la CC, coupé che nel 2017 esce in versione sportiva col nome di Arteon insieme al nuovo SUV Volskswagen T-Roc.

Oggi la gamma classica è integrata da versioni elettriche e ibride. le ultime notizie riguardano la Golf: oltre alla nuova versione è in arrivo un modello ad alte prestazioni.