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    Renault Twingo GT: l’erede delle piccole pepate francesi

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    Costruita con un’architettura “tutto dietro”, TWINGO GT è dedicata al piacere di guida. Precisa, confortevole e divertente, procura sensazioni di guida uniche ed accessibili, nella migliore tradizione delle GT progettate da Renault Sport. TWINGO GT è alimentata da un motore TCe turbo capace di sviluppare fino a 110 cavalli e 170 Nm di coppia. Per gestire questa maggiore potenza in tutta sicurezza, il telaio si evolve con nuove sospensioni e un intervento particolare sulle tarature del controllo elettronico della traiettoria ESP e dello sterzo a demoltiplica variabile.

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    Renault Twingo: nuovo doppia frizione EDC e serie Limitata LOVELY

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    Disponibile da oggi sulla gamma Twingo il cambio automatico a doppia frizione EDC (Efficient Dual Clutch) a 6 rapporti. Associato al motore benzina TCe 90cv, il cambio EDC offre un comfort e un piacere di guida fondamentali per una citycar, pur mantenendo consumi ed emissioni di CO2 contenuti (rispettivamente 4,8 l/100km e 107 g/km).

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    Tecnica | Renault Twingo la citycar “tuttodietro”

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    Twingo’s spirit is back! Amano pronunciare in Renault: vent’anni dopo aver rivoluzionato il segmento delle city car con la «Ranocchia», la Losanga reinventa la Twingo. Partendo da una foglio bianco, ingegneri e designer si sono ispirati all’eredità lasciata dalla prima serie e, soprattutto, alla R5. Il risultato: una nuova city car agile e innovativa.

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  • Foto di Gabriele Bolognesi
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    Nuova Renault Twingo: la prova su strada

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    Uno, due e tre, il numero perfetto. La Renault Twingo giunge alla terza generazione e cambia completamente le carte in tavola. Design alla moda, trazione e motore posteriori, per un mix che rappresenta una bella novità nel mercato delle segmento A, senza però dimenticare lo spazio e le 5 porte, elementi imprescindibili per ottenere il successo sperato – il tutto in soli 359 cm di lunghezza (9 cm in meno della seconda serie).

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    Nuova Renault Twingo: vicino il debutto in Italia

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    Renault reinventa Twingo, ritrovando così lo spirito originario ed originale della piccola ranocchia della Casa. La terza generazione, completamente rielaborata, si presenta come una piccola city-car innovativa, divertente e ultra maneggevole. Con la sua espressione simpatica e familiare, Nuova Renault Twingo si fa notare per i suoi colori vivaci e le innumerevoli personalizzazioni.

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    Nuova Renault Twingo: il tour europeo parte dall’Italia

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    Parte da Roma il tour di Twingo che mostrerà in anteprima la piccola di Casa Renault ritratta nelle più belle città d’Europa nelle quali tra pochi mesi l’erede della piccola “ranocchia” girerà agilmente conquistando la simpatia di tutti. Passando per Milano, Nuova Twingo si fermerà successivamente a Parigi e proseguirà il suo viaggio passando per Monaco di Baviera, sbarcando poi a Londra e successivamente ad Amsterdam regalando un tocco di colore alle città che le faranno da cornice.

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  • Al salone di Ginevra con Francesco Fontana Giusti di Renault Italia

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    Al salone di Ginevra, quest’anno Renault si presenta con la riedizione della Twingo e forte di una costante crescita del marchio Dacia. Non potevamo dunque non scambiare due parole con il Direttore immagine & comunicazione Renault Italia, per capire quali siano i loro piani per il futuro.

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  • LIVE – Renault al Salone di Ginevra

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    Nel 2014, Renault osa reinventare Twingo. Venti anni dopo la capostipite, Renault lancia la terza generazione della sua city car: una nuova Twingo completamente riprogettata, con una fisionomia particolarmente espressiva, quattro tinte fun, una buona dose d’innovazione e, ovviamente, massima libertà di personalizzazione.

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  • Renault nuova Twingo: i francesi reinventano la citycar

    Tempo di lettura: 3 minuti

    Vent’anni dopo aver rivoluzionato il segmento delle city car con la «Ranocchia», Renault reinventa Twingo. Partendo da una pagina vuota, ingegneri e designer di Renault si sono ispirati all’eredità lasciata dalla prima Twingo e dalla R5. Il risultato: una nuova city car agile, innovativa e divertente.

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