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“Il principio di base resta lo stesso di 50 anni fa. I bambini più piccoli devono sempre viaggiare seduti in senso opposto a quello di marcia fino al raggiungimento dei 3 o 4 anni.
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Ieri è stato l’ultimo giorno con l’obbligo di gomme invernali o catene a bordo. Da oggi gli automobilisti hanno un mese di tempo per cambiare gli pneumatici e tornare a montare gli estivi.
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Airbump, un’innovazione CITROËN utile, distintiva e personalizzabile, in grado di caratterizzare il design della vettura proteggendo al contempo la carrozzeria dai piccoli danni legati alla guida di tutti i giorni.
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Per il quarto anno consecutivo, il Villaggio Michelin per la Sicurezza Stradale fa tappa nelle più belle piazze italiane per sensibilizzare tutti, a partire dai due anni di età, alla sicurezza stradale. Dalla prima edizione, a Torino nel 2011, ad oggi, il Villaggio ha accolto 70.000 persone.
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Ogni secondo nel mondo un veicolo viene equipaggiato con ESP, un sistema che aiuta i veicoli a mantenere la traiettoria impostata dal guidatore e a prevenire incidenti dovuti a sbandamento.
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Volvo, l’Ente dei Trasporti Svedese (Trafikverket) e l’Ente di Gestione della Rete Stradale Pubblica norvegese (Statens Vegvesen) stanno collaborando nell’ambito di un progetto pilota in cui le informazioni sulle condizioni del fondo stradale provenienti dalle singole auto vengono condivise all’interno di un sistema cloud.
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Mazda6 è oggi ufficialmente una delle vetture più sicure di tutto il mondo, avendo ricevuto il massimo punteggio in Europa, Giappone, Australia e Stati Uniti.
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Il nuovo Nissan Qashqai si è aggiudicato cinque stelle nei test sulla sicurezza condotti dall’organizzazione indipendente Euro NCAP.
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Nonostante le dimensioni compatte, Volvo V40 vanta il miglior punteggio mai registrato nel corso dei crash-test EuroNCAP e offre un livello di protezione pari a quello dei modelli più grandi della gamma, con sistema anticollisione City Safety di serie e sofisticati dispositivi elettronici di aiuto alla guida come il Driver Alert, l’ACC (Adaptive Cruise Control) e il BLIS (Blind Spot Information System) disponibili in opzione.
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Il Coyote è il nuovo assistente alla guida indispensabile per viaggiare in sicurezza e responsabilmente evitando traffico e, soprattutto il rischio infrazioni per eccesso di velocità in presenza di Tutor, autovelox fissi o mobili e telecamere al semaforo.
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Se durante una curva in moto si parasse improvvisamente un ostacolo, anche il motociclista più esperto si troverebbe in difficoltà. Se frenasse, sia la ruota anteriore sia quella posteriore perderebbero aderenza e scivolerebbero, rendendo impossibile al motociclista il controllo del veicolo.
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Durante lo sviluppo di Renault ZOE, le linee guida erano chiare: “zero compromessi in termini di sicurezza”.
