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Sébastien Ogier e Julien Ingrassia hanno offerto la prima vittoria mondiale alla nuova Volkswagen Polo R WRC al Rally di Svezia 2013. Classificandosi secondo, Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC) ha garantito un’inedita doppietta francese sulle nevi svedesi. Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC) s’è classificato terzo, completando il podio.
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Dopo la prima giornata due francesi, Sébastien Ogier e Sébastien Loeb, dominano nel raly di Svezia. Il pilota della Volkswagen ha 31”4 di vantaggio sul nove volte Campione del mondo e Jari-Matti Latvala è terzo a 33”1.
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Ritornata sul percorso su terra di Riboux, la 208 Type R5 ha inanellato una serie di test per 4 giorni a partire da martedì 22 gennaio. Dopo Bryan Bouffier, tocca al pilota ufficiale della Peugeot Rally Academy, Craig Breen, portare avanti lo sviluppo dell’ultimo bolide di Peugeot Sport.
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Inizia molto bene il cammino della Volkswagen nel WRC (World Rally Championship).
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Il cannibale Sebastien Loeb ha vinto il Rally di Monte Carlo 2013, prova inaugurale del Mondiale WRC. Il nove volte campione del mondo, al suo settantasettesimo successo in carriera, il settimo nel classico appuntamento monegasco. Il pilota francese ha occupato la testa della classifica fin della prima gara, imponendo a tutti il suo ritmo e dando a tutti l’ennesima dimostrazione di forza nel Mondiale Rally.
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Al termine della terza delle quattro giornate del Rally di Montecarlo 2013, Loeb è sempre saldamente al comando. Il nove volte campione del mondo ha ulteriormente incrementato il suo vantaggio nei confronti del rivale su Volkswagen Polo R WRC, Sébastien Ogier (+ 1’47″4), mentre Evgeny Novikov (Quatar M-Sport Ford) s’è appropriato di un posto nel terzetto di testa provvisorio. Oggi, non è accaduto nulla di veramente critico, ma i piloti hanno dovuto fare molta attenzione per via delle condizioni variabili che sono state prevalenti nelle varie speciali.
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Oggi, la neve, caduta su una grande parte della Francia ad inizio settimana, ha ceduto spazio ad un clima più soleggiato e secco, proprio nel momento in cui il Campionato del mondo Rally 2013 ha preso il via con due speciali percorse due volte.
Le condizioni di asfalto a tratti pulito a tratti coperto da ghiaccio e neve, in particolare nei due passaggi nel temibile tratto cronometrato del ‘Burzet‘ (PS 2 e PS 4), hanno fatto si che questa sia ricordata come una delle più dure della storia recente del Rally di Montecarlo.
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Dopo lo Shakedown di ieri il Rally di Montecarlo, primo appuntamento del WRC 2013, entra nel vivo con le prime 4 speciali di oggi (vedi programma). Questo pomeriggio al termine dell’ultimo stage vi racconteremo tutto nei dettagli, nell’attesa riportiamo le dichiarazioni pre-gara al termine della prima conferenza stampa FIA del 2013.
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Hanno avuto ragione gli esperti meteo, che avevano previsto la neve. Tuttavia, non tutti i piloti di punta hanno fatto le stesse scelte in fatto di chiodatura dei loro penumatici Michelin.
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Dopo l’anteprima della i20 WRC al Salone di Parigi 2012, Hyundai annuncia la nascita di Hyundai Motorsport GmbH e della nomina di Gyoo Heon Choi come Presidente della neonata struttura sportiva Hyundai con sede ad Alzenau (Germania), il cui primo obiettivo è lo sviluppo della Hyundai i20 WRC attesa alla sua prima, completa stagione nel mondiale Rally nel 2014.
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Il programma avviato da Citroën Racing in collaborazione con Abu Dhabi, Total e Pirelli per individuare e sostenere i piloti di domani, prosegue con il “Citroën Top Driver”.
