Peugeot

La Peugeot nasce come marchio registrato nel 1897, ma già 8 anni prima, all’Esposizione Universale di Parigi, Armand Peugeot , presenta i primi tricicli a motore e l’anno seguente, la Type 2 a quattro marce, 2 cavalli, in grado di raggiungere i 20 km/h.
La vittoria della 500 Miglia di Indianapolis nel 1913, consacra l’affermazione del marchio nelle corse automobilistiche.
Negli anni Venti, la casa si dedica principalmente allo studio dei motori diesel.
Alla fine del secondo decennio, inizia la produzione della Peugeot 201, la prima vettura costruita in grande serie e la prima ad usare la denominazione a tre cifre con lo 0 nel mezzo, tutt’oggi utilizzata.
Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, la Peugeot è pronta a divenire uno dei produttori più importanti in Europa.
Dalla collaborazione con Pininfarina nel 1955, viene presentata la Peugeot 403, che negli anni a venire subirà alcuni restyling divenendo Peugeot 404 e Peugeot 504.
Il 1976 diviene l’anno di nascita del gruppo PSA, grazie all’acquisizione da parte della Peugeot, del 90% del marchio concorrente Citroen.
Due anni dopo acquista le succursali Chrysler in Francia, Spagna e Gran Bretagna, entrando così in possesso dei marchi Simca, Talbot e Sunbeam-Rooters.
Gli anni ’80 sono delineati dalla produzione di modelli storici per la casa automobilistica francese.
Peugeot 205, 205 GTI e la 405, eletta nel 1988, Auto dell’Anno in Europa e negli Stati Uniti come miglior auto europea, grazie soprattutto alla vittoria della Peugeot 405 Turbo 16 alla Parigi Dakar e alla Pikes Peak.
Seguiranno nel decennio successivo, l’uscita della 106 e la 206.
L’offerta Peugeot nell’ultimo ventennio si è molto ampliata, tenendo conto delle esigenze di tutte le categorie.
Peugeot 107, la citycar disponibile in versione tre e cinque porte.
Peugeot iOn, citycar 5 porte a zero emissioni, completamente elettrica.
La Peugeot 206 Plus e le versioni berlina, station wagon e cabriolet della 207. La 208 che è l’ultima erede della storica 205, la Peugeot 308 nelle versioni berlina, station wagon e Peugeot 308 CC coupé cabriolet.
Nei segmenti più alti troviamo la Peugeot 508, sia berlina che station wagon.
Bipper e Partner sono i modelli per il tempo libero, il lavoro o più semplicemente per quelli che cercano un veicolo con ampi spazi ma di dimensioni compatte.
Grandi monovolumi con la 5008 e la 807, il suv 4007 e il crossover 3008 disponibili nelle versioni benzina , diesel e hybrid a trazione anteriore.
Per gli sportivi la RCZ, nelle motorizzazioni 1.6 THP turbo benzina da 156 e 200 cv e 2.0 HDi turbodiesel common rail da 163 cv.
Negli ultimi dieci anni la Peugeot ha posizionato il suo brand nella parte alta del mercato automobilistico , realizzando modelli più curati nel design e più ricchi di tecnologia, facendo uscire modelli di grande successo come le ultime 308, 3008 e 2008.
A completamento di questo successo, la Peugeot ha rivisto il logo, il sito web, la comunicazione ed ha in previsione un restyling delle concessionarie.
Infine, le novità per il prossimo 2022.
Il modello che sarà in consegna a gennaio, sarà la 308 station wagon con motorizzazioni 1.2 PureTech da 110 CV e 130 CV a benzina, 1.5 BlueHDI da 130 CV diesel e due versioni ibride plug-in da 160 e 225 CV.
La 308 SUV (anche se ancora il nome non è quello ufficiale) della quale non si hanno molte notizie, ma pare che seguirà la linea della Kia Xceed. L’ultima novità della casa francese, sarà la nuova 508. Previsto un relook soprattutto nel frontale che potrebbe avere una griglia più grande e fari più stilizzati. Per quanto riguarda le meccaniche, sarà possibile una generalizzazione dei sistemi micro-ibridi per elettrificare buona parte della gamma.