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Volkswagen ha di recente svelato il restyling della bestseller Golf e lancia in prima mondiale al Los Angeles Auto Show la nuova generazione dell’elettrica della gamma, la e-Golf.
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Una tecnologia di classe superiore: infotainment high-end con il display più grande della categoria e tecnologia finalizzata all’efficienza come il nuovo motore TSI 1.5 Evo con sistema di gestione attiva dei cilindri debutta a bordo della Golf.
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La Golf GTI festeggia il 40esimo compleanno e, tra le varie iniziative celebrative, c’è anche quella della casa editrice Hachette Fascicoli che le dedica la collezione “Costruisci la Volkswagen Golf GTI”. Nel 1976, quando debuttò la prima Golf GTI di serie, nessuno avrebbe potuto prevedere il successo sorprendente che questo modello avrebbe avuto.
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Quando oggi si parla di Crossover si pensa a vetture dall’assetto rialzato orientate a linee sfiziose e accattivanti. Ma non per tutti è così: c’è chi preferisce un’auto meno appariscente con un aspetto “rassicurante” come per esempio una Station Wagon con però alcune potenzialità in più, come una trazione integrale e un’anima da vera e propria off road.
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La Volkswagen sta per iniziare l’implementazione delle misure tecniche sui veicoli con motori Diesel della famiglia EA189 coinvolti.
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All’inizio del prossimo anno, la Golf GTI, icona delle sportive compatte, festeggerà il suo 40° compleanno. La Volkswagen celebrerà questo evento storico con un innovativo modello speciale: la nuova Golf GTI Clubsport.
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La Volkswagen Golf, giunta ormai alla settima generazione, è una delle poche auto disponibile in quasi tutte le motorizzazioni: benzina, diesel, gas metano ed elettrica. Anche dal punto di vista sportivo, fino ad ora, si poteva optare per la versione a benzina da veri duri (Golf GTI) o per la più economica versione diesel per la famiglia (Golf GTD). Ma da oggi la scelta si allarga ad una terza versione sportiva della pluripremiata berlina media di Wolfsburg.
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Durante il Salone dell’Automobile di Ginevra la Casa di Wolfsburg ha presentato, al suo pubblico di appassionati, la Station Wagon a gasolio top di gamma: la nuova Volkswagen Golf GTD Variant. Per la prima volta dal debutto della prima Golf GTD nel 1982, la Volkswagen lancia sul mercato la più sportiva di tutte le Diesel compatte ora anche in versione Variant.
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Al prossimo Salone dell’Auto di Ginevra la Casa di Wolfsburg presenterà, al suo pubblico di appassionati, la Station Wagon a gasolio top di gamma: la nuova Volkswagen Golf GTD Variant.
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La Volkswagen Golf VII generazione l’abbiamo già testata in molte versioni, dalla sportiva GTI alla versione a metano TGI, passando per altre motorizzazioni. All’appello però mancava la silenziosa e innovativa e-Golf e noi non potevamo farci scappare l’occasione di testarla, così l’abbiamo messa alla prova.
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La Volkswagen Golf compie 40 anni (qui vi abbiamo raccontato la storia delle sette generazioni) e in Italia il compleanno viene celebrato con una speciale serie dotata di un pacchetto opzionale denominato “40Th Pack”.
