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Al termine del Gran Premio di Sochi abbiamo avuto il primo verdetto ufficiale della stagione 2015, cioè quello che il titolo Costruttori è stato conquistato dalla Mercedes.
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Pirelli porta a ogni Gran Premio di F1 circa 1700 pneumatici, con il destino di ognuno giá tracciato ben prima che si arrivi in circuito. Le gomme per ogni gara sono realizzate in specifici cicli di produzione.
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F1 2015 non ripropone la Carriera presente nei predecessori: niente creazione del proprio alter ego, niente avanzamento spalmato su più anni, né evoluzione della vettura o confronto col compagno di squadra.
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La Renault si presentava ai nastri di partenza del Mondiale, forte di essere l’unica casa fornitrice di Power Unit diversa dalla Mercedes ad aver trionfato nella passata stagione, sulle piste di Canada, Ungheria e Belgio.
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In seguito alle analisi tecniche effettuate nei giorni scorsi sui pneumatici di Spa, Pirelli comunica che:
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Dal 3 al 6 settembre, in occasione del Gran Premio d’Italia, Periscope, l’app di Twitter ultima frontiera del social live steaming, torna a fare il tifo per le Frecce d’Argento e, dopo il successo della Mille Miglia, sarà nuovamente protagonista a fianco di Mercedes-Benz Italia.
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C’è un misto di emozione e commozione, nella voce di Sebastian Vettel al termine del Gran Premio d’Ungheria. La gioia e la felicità per una vittoria conquistata in maniera autorevole e la voce tremula nel ricordare quel Jules Bianchi che per la Scuderia Ferrari rappresentava il futuro, la stella più luminosa del programma giovani e che troppo presto si è spenta.
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In Austria ci eravamo lamentati di uno spettacolo inesistente, invece il Gran premio di Silverstone ci ha regalato, grazie anche alla variabile meteo, una gara incerta fino al termine.
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Mi sarebbe piaciuto raccontare della splendida vittoria di Rosberg, del dominio sempre più marcato della Mercedes, o della debacle di Raikkonen o del rammarico per il podio sfumato di Vettel.
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La Ferrari è giù da podio per la prima volta nel 2015. E’ questa l’unica costante variata rispetto all’inizio della stagione, perché di nuovo le Mercedes portano a casa una doppietta, mentre a Maranello hanno tanto da recriminare per un week-end andato storto praticamente sotto ogni punto di vista.
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Oggi si celebra l’anniversario del primo trionfo di una monoposto Alfa Romeo nel neonato Campionato Mondiale di Formula 1. Era il 13 maggio del 1950 quando quattro monoposto “158” scesero in pista a Silverstone. Vinse Giuseppe “Nino” Farina che si aggiudicherà anche il primo “hat trick” della F.1: pole position, vittoria e giro più veloce. E naturalmente il titolo di campione del mondo a fine stagione.
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Infiniti presenta la Infiniti Performance Engineering Academy, la straordinaria occasione lavorativa nel Regno Unito, della durata di dodici mesi, rivolta agli studenti di ingegneria provenienti da tutta Italia.
