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Il compact crossover (SUV) di segmento D prodotto dalla casa automobilistica giapponese Honda si rinnova in vista del 2015 presentando un nuovo propulsore, avanzati sistemi tecnologici e un design notevolmente migliorato.
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L’Audi Q7 finalmente si rinnova. La seconda generazione del SUV di Ingolstadt infatti sarà presentata in anteprima mondiale al Salone di Detroit 2015 con importantissime novità per l’aspetto esterno, per i motori e per l’infotainment.
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Fino ad oggi il motore diesel a 2 tempi è stato utilizzato solo nelle applicazioni navali, ferroviarie o per i grandi gruppi elettrogeni. Ma da oggi, grazie a Renault, questa tecnologia potrebbe presto trovare spazio sulle piccole city car che affollano le nostre città.
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La Casa dei quattro anelli ha avviato la fase di prevendita della Audi TTS, variante sportiva che si colloca ai vertici dell’offerta per la coupé di Ingolstadt, insieme alla nuova TT Roadster, che è stata presentata ufficialmente allo scorso Salone dell’auto di Parigi.
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La MINI ha da sempre un fascino particolare. La terza serie dell’era moderna non vuole farsi sfuggire neanche uno dei clienti stregati dal nuovo corso BMW: senza perdere chi ha messo su famiglia e cerca una vettura più comoda (leggasi 5 porte e Countryman), né chi crede ancora nella formula quattro posti e go-kart feeling in meno di 4 metri di lunghezza.
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Definire la Fiat 500 una semplice citycar del segmento A è cosa impossibile, al pari del giudicare la Vespa alla stregua della moltitudine di scooter che circolano nelle nostre città. Entrambe sfuggono alle rispettive categorie di appartenenza, guadagnandosi nell’immaginario comune l’appellativo di oggetti di culto.
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La Casa di Monaco di Baviera aggiorna la gamma dei suoi propulsori montati sulla BMW Serie 5 puntando, con la BMW 518d e 520d, ad un ulteriore riduzione dei consumi e ad un minore impatto ambientale in termini di emissioni di CO2.
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Potenza e coppia elevate, consumi ed emissioni ridotti, il tutto accompagnato da una fluidità acustica al vertice della classe: il turbodiesel Opel 2.0 di nuova generazione si posiziona al vertice della categoria per tutti i parametri principali.
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La versatile Opel Zafira (da noi provata), sette posti di Rüsselsheim, aggiorna la gamma dei propri motori aggiungendo un diesel silenzioso da 120 CV al già presente diesel da 136 CV.
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Nel 2014 Audi festeggia un anniversario molto importante: i primi 25 anni del TDI. Il primo motore 2.5 TDI a iniezione elettronica, montato sulla Audi 100 è stato presentato da Audi nel 1989 in occasione del Salone di Francoforte. Da allora il Marchio dei 4 anelli è stato sempre all’avanguardia nella realizzazione e nello sviluppo di questa tecnologia per motori Diesel.
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La Casa di Ingolstadt, da sempre “all’avanguardia della tecnica” (come recita il suo celebre motto), sta proseguendo i suoi studi in materia di ibrido e quindi di riduzione dei consumi e delle emissioni della propria gamma di motori.
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Nuova Opel Meriva si presenta con una nuova gamma di efficienti motori benzina, GPL e diesel, tra cui spicca il modernissimo 1.6 CDTI ora disponibile con tre livelli di potenza: 100 kW/136 cv, 81 kW/110 cv e l’ultima novità da 70 kW/95 cv. Questa motorizzazione d’ingresso completa la gamma del diesel di nuova generazione che si distingue per i bassi consumi e la fluidità, oltre che per la ridotta rumorosità – il 1.6 CDTI è definito a ragione ‘whisper’ (sussurro) diesel.
