Lapo Elkann denigra la Urus su Twitter, meglio Purosangue
Tempo di lettura: 2 minuti Lapo Elkann denigra la Lamborghini Urus, etichettando come migliore la Ferrari Purosangue. Questione di opinioni personali, se non fosse che […] Leggi di più
Come molte aziende dell’est Europa, anche la Dacia nasce come azienda statale nel 1966. Ben presto diviene un’azienda produttrice di veicoli su licenza, facendo uscire nel 1968, dietro licenza Renault, la Dacia 1100.
La berlina, derivata dalla Renault 8, con trazione posteriore, viene donata al Presidente Ceausescu e per molti decenni, la Dacia è l’unica fornitrice del parco auto della Polizia romena.
Secondo gli accordi con la Renault, la Dacia avrebbe dovuto solamente assemblare la componentistica fornita dalla casa francese (cosa fatta effettivamente sino al 1995), ma decisero di assumere un’identità più personale dando vita alla Dacia Nova.
Visto l’espandersi nel mercato est europeo, la Renault, decide di acquistare nel 1999 il 51% dell’azienda.
Il 2004 segna per la casa automobilistica la rinascita del brand con il lancio della Dacia Logan. È una berlina familiare progettata per i mercati emergenti ad un prezzo senza dubbio imbattibile, 5000 euro.
Un successo commerciale senza eguali, l’anno successivo conquista anche l’Europa occidentale.
Nel 2008 un altro successo determina la scalata della Dacia con il modello Sandero.
Inarrestabile, la Dacia lancia nel 2010 il suv per tutti, la Duster.
Oltre ad essere il più economico tra i suv, ha una linea accattivante e prestazioni off road, che conquistano una buona fetta di mercato, decretando così l’ennesimo successo della casa romena.
Europa, Turchia, Nord Africa prima e Ucraina e Medio Oriente poi, i paesi dove la Dacia viene principalmente esportata.
Logan, Sandero, Duster, Lodgy e Dokker, sono i veicoli che vengono venduti tramite la rete Renault mantenendo comunque il marchio Dacia.
Dacia Duster II è uscita a settembre 2021 con un nuovo restyling e disponibile con motore a benzina 130 e 150 CV, benzina e GPL da 100 CV e una diesel da 150CV.
Oggi Dacia è presente in più di 44 paesi tra Europa e bacino del Mediterraneo e conta più di 7 milioni di clienti.
Ovviamente non poteva mancare all’appello una citycar elettrica, la Dacia Spring. La vettura, non di grande potenza, riesce comunque a soddisfare i palati più esigenti, offrendo un’autonomia di circa 240km ed una potenza di soli 45CV.
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