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    Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 CV: la prova su strada

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    Anche la casa di Hiroshima ha collocato da qualche anno un suv medio nella sua gamma. Dopo il successo in sordina del grande CX-7, la Mazda ha preferito puntare sulla “taglia compatta” 4 metri e mezzo fuoritutto: è nata così la CX-5 per completare l’offerta in un mercato che, in Italia, ha raggiunto la stessa quota di vendita delle citycar.

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    Test – Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D

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    In commercio da poco più di un anno, la Mazda CX-5 è nata per raggiungere un mercato fondamentale come quello dei SUV compatti, che in Italia ha raggiunto la stessa quota di vendita delle citycar. Abbiamo provato una delle tante alternative giapponesi che sfidano quotidianamente le indistruttibili tedesche che da sempre rappresentano un punto di riferimento per tutti i costruttori. Ecco com’è andata.

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    Simone Farina vince il cartellino viola 2012

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    La Giuria del Cartellino Viola – nell’ambito dell’iniziativa voluta da Mazda e Fiorentina – ha deciso all’unanimità di assegnare il premio finale della prima edizione, una versione unica del SUV compatto di casa MAZDA, a Simone Farina.

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    Mazda: SKYACTIV-D

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    Molto apprezzati in Europa, i rivoluzionari motori diesel Mazda, SKYACTIV-D, hanno modificato la tendenza del mercato Giapponese – abitualmente orientato prevalentemente sul benzina – e presto saranno presenti anche in America.

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    Mazda CX-5 continua a collezionare premi

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    L’interesse del pubblico nei confronti della Mazda CX-5 non smette di esaurirsi, nonostante il modello si stia avvicinando a compiere il suo primo compleanno sui mercati di tutta Europa. 

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