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Chrysler rifiuta il richiamo di 2,7 milioni di Jeep per rischio d’incendio
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Chissà se al tempo della fusione tra il gigante americano ed il gruppo FIAT Sergio Marchionne, sapendo del futuro polverone che lo aspettava, non avrebbe accettato l’eredità di Detroit – come si dice in giuridichese – con beneficio d’inventario.
