Angelo Petrucci
A Marburgo, in Germania, viene offerto un incentivo fino a 1.250 euro per un anno a chi decide di rinunciare alla propria auto, promuovendo la mobilità sostenibile con buoni utilizzabili per car sharing, trasporto pubblico, e spese locali. Questa iniziativa mira a supportare l’economia locale e adattarsi alle preferenze emergenti, come la crescente inclinazione dei Millennials verso forme alternative di trasporto. Basti pensare al successo avuto negli anni scorsi dai servizi di sharing nelle grandi città, dove effettivamente l’auto viene utilizzata per brevi tratte.
Germania: 1.250 di incentivi a chi rinuncia all’auto
Nella città di Marburgo, in Germania, è stato introdotto un nuovo incentivo mirato a trasformare la mobilità urbana e promuovere uno stile di vita più sostenibile. Il consiglio comunale, che governa una città con circa 77.000 abitanti, ha approvato un programma che offre fino a 1.250 euro a coloro che rinunciano completamente all’uso della propria auto per un intero anno. L’incentivo non prevede il pagamento in denaro contante, ma si basa sull’erogazione di buoni utilizzabili per il car sharing, il trasporto pubblico e anche per spese di ristorazione e shopping locali.
Questa iniziativa non solo mira a soddisfare le esigenze di mobilità senza la necessità di possedere un veicolo personale, ma anche a sostenere l’economia locale, incoraggiando gli acquisti nei negozi e ristoranti della città. Il consiglio comunale ha evidenziato che l’obiettivo principale è quello di promuovere un cambiamento di abitudini verso una mobilità più sostenibile, particolarmente per i residenti del centro città.
Il car sharing è visto come un’alternativa pratica che richiede pochi cambiamenti nella routine quotidiana, tranne la necessità di prenotare il veicolo in anticipo. Questa iniziativa riflette una tendenza crescente tra i Millennials, che mostrano un interesse sempre maggiore a ridurre l’uso dell’auto privata a favore dei mezzi pubblici e dei servizi di condivisione. Secondo il consigliere comunale Michael Kopatz, circa un terzo dei residenti nelle città ben collegate dai mezzi pubblici ritiene di poter fare a meno dell’auto privata, sottolineando la volontà di promuovere un’esperienza di mobilità meno dipendente dall’automobile.
