Tommaso Corona
Pochi giorni fa il debutto ufficiale, e il mondo ha e sta imparando a conoscerla. Parliamo della Ferrari 296 GTB, la nuova super sportiva che con i suoi 830 CV, frutto dell’abbinamento tra un motore V6 con bancate a 120° (e 663 CV) e un motore elettrico da 167 CV, ha superato le più prestazionali V8, riscrivendo di fatto le regole.
Sì, è una Ferrari diversa, per la quale qualche ferrarista potrebbe anche storcere il naso, ma il futuro è già iniziato (con la SF90 Stradale) e anche una Casa storica come quella di Maranello si è dovuta adeguare.
La domanda però è lecita. Che rumore fa il V6 ibrido plug-in di cui tanto si è parlato? L’occasione per scoprirlo è questo video pubblicato da Varryx che vede un esemplare, ancora sotto forma di muletto, girare a tutta velocità a Fiorano. Versione di serie o “mulo”, poco cambia, scopriamo che rumore fa il nuovo gioiello della tecnica made in Maranello.
commenti
Loading…