Federico Ferrero
Un miliardo di euro. È la cifra che Tesla potrebbe incassare quest’anno grazie al pooling, il sistema che permette ai costruttori europei di comprarsi una coscienza ecologica con i crediti verdi del “Divino Elon”.
Stellantis, Toyota e altri big si mettono in fila per staccare l’assegno, alimentando un paradosso che arricchisce i concorrenti americani e affossa l’industria europea. Un affare geniale, per il “Divino”. Umiliante, per noi.
Mentre l’Europa si auto-sabota e tutti chinano il capo, Luca de Meo sostenuto anche dalle posizioni ufficiali di Renault si ribella ed è l’unico con un minimo di orgoglio industriale. Il presidente di Acea si era già espresso ed ora è Renault stessa, con toni che Bruxelles dovrebbe ascoltare a volume massimo, denuncia l’assurdità di norme che spingono le aziende europee a finanziare i rivali americani mettendo a rischio la competitività di un intero continente.
Più che salvare il pianeta, qui si rischia di distruggere un settore industriale strategico. Nel silenzio complice di molti, l’industria dell’auto si inginocchia davanti al nuovo re. Il “Divino Elon” ringrazia, incassa e si prepara a dominare insieme ai brand cinesi. Noi, invece, restiamo a guardare. Ma ancora per quanto?
