Dacia Duster 2024

Al lancio internazionale del SUV romeno, la Casa del Gruppo Renault aveva annunciato che i prezzi della Dacia Duster 2024 sarebbero rimasti simili a passato, con un prezzo d’attacco inferiore ai 20.000 euro e una versione top di gamma sotto la soglia dei 30.000 euro. Le promesse sono state, per fortuna, mantenute: il prezzo della Dacia Duster 2024 parte dai 19.700 euro della 1.0 ECO-G 100 CV benzina-GPL in allestimento Essential, versione d’attacco ma più ricca e completa rispetto al passato.

Quando esce la Dacia Duster? A marzo 2024, Dacia aprirà le ordinazioni per il nuovo Duster, con le prime consegne previste entro l’estate di quest’anno.

Confrontando i prezzi con quelli del Duster uscente, vediamo come Dacia sia riuscita a contenere al minimo il salto dalla vecchia alla nuova generazione, nonostante le enormi novità a livello tecnico, tecnologico e qualitativo. La terza serie del SUV del Gruppo Renault venduta dal 2018 al 2024, infatti, nell’equivalente versione 1.0 ECO-G a doppia alimentazione in allestimento Essential parte da 18.500 euro, contenendo il “salto” tra le due generazioni a circa 1.200 euro. Andando a vedere il resto della gamma Dacia, la pratica Jogger parte da circa 1.700 euro in meno, con la 1.0 ECO-G Essential offerta a 17.800 euro.

La gamma della nuova Duster è formata da quattro allestimenti: la versione Essential d’accesso, l’intermedia Expression e le due versioni top di gamma Extreme e Journey, differenti per estetica e destinazione di utilizzo ma offerte al medesimo prezzo. Andando inoltre ad analizzare le differenti motorizzazioni e il rispettivo prezzo, solo la 1.0 ECO-G è offerta in allestimento base Essential: per le altre, si parte dalla più ricca Expression. Nel dettaglio, poi, per passare al motore 1.2 TCe da 130 CV con trazione anteriore occorrono 1.500 euro, mentre per la versione 4×4 il listino parte da 25.400 euro.

I prezzi della Dacia Duster 2024 Hybrid, la novità più attesa della nuova generazione, sono decisamente concorrenziali per una SUV Full Hybrid da oltre 4,30 metri. La versione più economica, la 1.6 Hybrid 140 Expression, parte da 26.400 euro, con le top di gamma Journey ed Extreme offerte a 27.900 euro, rimanendo ben al di sotto della temuta soglia dei 30.000 euro.

Andando a conoscere meglio gli allestimenti, la versione entry level della gamma Duster 2024 è l’allestimento Essential con tutto l’occorrente per poter viaggiare tranquillamente. Troviamo infatti barre da tetto fisse, alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata delle porte, climatizzazione manuale, accensione automatica degli anabbaglianti, 6 airbag, sensori di parcheggio posteriori.

I prezzi della Dacia Duster 2024 proseguono con l’allestimento Expression che è il cuore della gamma Dacia Duster 2024 ed già provvisto di una buona dotazione di serie, parliamo di cerchi in lega da 17”, computer di bordo digitale da 7”, touchscreen centrale da 10,1” con sistema multimediale Media Display e Smartphone Replication wireless Apple CarPlayTM / Android AutoTM, parking camera, alzacristalli elettrici posteriori, tergicristalli automatici oltre all’allestimento Essential.

Il listino prezzi della Dacia Duster 2024 si articola con l’allestimento Extreme che aggiunge cerchi in lega da 17”, computer di bordo digitale da 7”, touchscreen centrale da 10,1” con sistema multimediale Media Display e Smartphone Replication wireless Apple CarPlayTM / Android AutoTM, parking camera, alzacristalli elettrici posteriori, tergicristalli automatici, barre da tetto modulari, fendinebbia, sellerie lavabili in TEP microcloud, tappetini in gomma, anche per il bagagliaio, climatizzazione automatica, chiave Keyless Entry, retrovisori esterni elettrici, sistema YouClip “3 in 1”, elementi decorativi interni ed esterni color ram.

Si chiude con l’allestimento Journey che vede cerchi in lega da 18”, computer di bordo digitale da 7”, touchscreen centrale da 10,1” con sistema multimediale Media Display e Smartphone Replication wireless Apple CarPlayTM / Android AutoTM, parking camera, alzacristalli elettrici posteriori, tergicristalli automatici, fendinebbia, climatizzazione automatica, chiave Keyless Entry, freno di stazionamento elettrico e retrovisori elettrici, caricabatterie wireless per Smartphone, sistema multimediale Media Nav Live con navigazione connessa, sistema audio Arkamys 3D a 6 altoparlanti.

Per la nuova Dacia Duster 2024 debutta la nuova gamma DACIA YouClip che vede una linea accessori unica, con oggetti dotati di un particolare attacco (chiamato appunto YouClip) che permette di avere diversi accessori utili per la vita di tutti i giorni, come supporti per smartphone e tablet o appendiabiti, che per la vita outdoor, come torce o ganci per appendere scarpe o oggetti sportivi. Anche per la nuova Duster arriverà il Pack Sleep, per poter comodamente dormire all’interno della nuova Duster, esattamente come accade per il nuovo Dacia Jogger.

Completamente rinnovata la gamma motori della Dacia Duster 2024 che dice addio al suo cavallo di battaglia, ovvero il 1.5 Diesel. La perdita di questo propulsore viene però parzialmente ripagata dall’introduzione di motorizzazioni ibride che consentono comunque di avere una maggior possibilità di utilizzo. Ecco quindi il debutto della motorizzazione Hybrid 140, con motore 1.6 da 94 CV, mentre il serbatoio del GPL della 1.0 100 Eco-G, leader del suo segmento, ora ha una capacità maggiorata per un’autonomia conclamata superiore di circa 1.300 km. Al posto del propulsore Diesel, la versione 4×4 adotta un propulsore a benzina 1.2 litri turbo con 130 CV.

Nella tabella sottostante potete esplorare i motori disponibili la Dacia Duster 2024 sul mercato italiano, Si può notare come il TCe 130 abbina un motore benzina turbo 3 cilindri da 1.2 di nuova generazione con un sistema mild hybrid a 48V, mentre il fiore all’occhiello è la Dacia Duster 2024 full hybrid che si basa sul know how del Gruppo Renault, è composta da un motore benzina 4 cilindri da 1.6 litri da 94 CV, due motori elettrici (un motore da 49 CV e uno starter/generatore ad alta tensione) e un cambio automatico elettrificato, per una potenza totale di 140 CV.

Il nuovo Duster 2024 è disponibile con trazione 4×4 e Terrain Control che può essere gestito attraverso 5 modalità di guida:

• AUTO: il sistema gestisce automaticamente la coppia tra l’avantreno e il retrotreno in funzione dell’aderenza e della velocità.
• SNOW: ottimizza le traiettorie sulle strade sdrucciolevoli grazie a specifiche impostazioni del controllo di stabilità e del sistema di controllo trazione.
• MUD/SAND: per circolare su superfici instabili, come i sentieri fangosi o sabbiosi.
• OFF-ROAD: offre le migliori capacità off-road su percorsi difficili. In termini di prestazioni, è molto simile alla modalità 4×4 lock dell’attuale Duster, ma si spinge oltre, distribuendo in modo automatico e ottimale la coppia tra le ruote anteriori e posteriori a seconda delle condizioni di aderenza rilevate e della velocità del veicolo.
• ECO: consente di ottimizzare i consumi di carburante agendo sulla climatizzazione e sulle prestazioni del veicolo. Ottimizza la distribuzione della coppia tra avantreno e retrotreno per limitare il consumo di carburante, adattandosi contemporaneamente alle condizioni di aderenza della strada.

Con la nuova Dacia Duster il design è stato interamente rinnovato, anche se la nuova generazione mantiene tutte le qualità estetiche che hanno decretato il successo delle precedenti generazioni, in particolare, dando conferma di essere un SUV solido e robusto.

Il nuovo Dacia Duster mostra linee innovative, ma al tempo stesso semplici e apprezzabili dove si nota l’essenzialità stessa del prodotto. Colpiscono le dimensioni della Dacia Duster 2024 grazie alla sua compattezza. Nonostante il prezzo molto più basso delle concorrenti dirette, Dacia Duster ha dimensioni che la pongono più tra i C-SUV che tra i B-SUV, più simili per contenuti e prezzi a queste ultime. Queste sono, nel dettaglio, le dimensioni di Dacia Duster 2024:

• Lunghezza 4,34 metri
• Larghezza 1,81 metri
• Altezza 1,66 metri
• Passo 2,67 metri

A livello dimensionale la nuova Duster 2024 rimane pressoché immutata, appena un centimetro più larga e due più bassa, ma è l’impatto stilistico ad essere rivoluzionato. Per completezza, l’altezza libera dal suolo è di 20,9 centimetri (la 2WD) e di 21,7 centimetri (4WD).
Presenta numerose novità, specie sul frontale che mostra l’iconica firma luminosa che assorbe parte di quanto già visto su altri modelli, ma lo amplifica dano l’idea di esse completamente nuovo. Viene mantenuto il motivo a Y alimentato a LED (e indicatori di direzione sempre a LED) cui si ispira anche la griglia d’aspirazione, ma questi risultano più piccoli e alti per esaltare meglio le linee taglienti del Duster.

La stessa personalità unica e rivista la ritroviamo anche nelle linee dei fianchi che ora di mostrano più alte e con i vetri più bassi. Degna di nota la scomparsa della maniglia posteriore che ora è stata inglobata nel montante posteriore al fine di rendere maggiormente aerodinamica la vettura. Chiude un posteriore nuovo e apprezzato per le nuove linee ad Y e il posteriore a LED.

Dacia Duster 2024 ha dimensioni che lo rendono il veicolo ideale anche per muoversi in fuoristrada, specie parlando della versione 4×4. Per quest’ultima abbiamo un’altezza libera dal suolo di 217 millimetri (209 mm nella 2WD), angolo di dosso pari a 24°, angolo di attacco di 31° e angolo di uscita di 36° nella versione 4×4 (la stessa per la 2WD). Sono nuovi anche i cerchi in lega da 17″ e 18″ così come gli pneumatici che offrono minore resistenza all’avanzamento e, nella versione 4×4, sono all season come primo equipaggiamento.

Concludendo con le dimensioni di Dacia Duster 2024, il bagagliaio è decisamente capiente con una capacità che oscilla tra i 472 e i 1.550 litri. Il 1.2 con il 4×4 costringe a rinunciare a circa una 30ina di litri.

Gli interni della nuova Dacia Duster 2024 sono rivoluzionari in tutto, ma si presentano subito accoglienti e ben proporzionati grazie ad una sempre maggior cura dei materiali e all’adozione di nuove sellerie e poggiatesta che rendono le sedute più confortevoli e accoglienti.

La consolle ora è più rialzata e debutta il nuovo touchscreen da 10”, oltre al disegno a Y che troviamo sulle bocchette dell’aria e al nuovo materiale che vede l’adozione del nome Duster sul cruscotto. Risulta inedito anche il contachilometri digitale. Nuovo è anche il bracciolo scorrevole, con un vano portaoggetti e due prese USB disponibili per i passeggeri della seconda fila ma presenti solo su alcuni allestimenti come anche il nuovo Media Display Dacia. La cosa che troviamo è il largo utilizzo di materiali riciclati.

Di serie gli interni della Dacia Duster 2024 propongono il computer di bordo e il limitatore di velocità con comandi sul volante, mentre possono essere richiesti il clima automatico con display digitale, cruise control, i sedili anteriori riscaldabili e il sistema Keyless Entry. Di serie anche il sistema digitale Media Display (Radio 7”, 6 altoparlanti, Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto) mentre il Media Nav con l’inedito touchscreen da 10.1”. Entrambe visualizzano la nuova sezione “veicolo” che permette di monitorare i consumi o alcuni parametri del 4×4 nelle versioni 4WD (Inclinometro laterale, angolo di beccheggio, bussola, altimetro).