Volkswagen Taigo

Il listino prezzi della Volkswagen Taigo parte da 23.150 euro per la prima motorizzazione, il 1.0 TSI da 95 CV in allestimento Life. La Volkswagen Taigo si posiziona a metà tra una T-Cross e una Polo, tanto che il il suo listino prezzi è costruito sulla falsariga dei due modelli Volkswagen che con lei condividono piattaforma, motori e tecnologie.  I prezzi della Volkswagen Taigo toccano una quota massima di 29.400 euro per il motore più potente a listino, con il 1.5 TSI R-Line DSG da 150 CV.

Volkswagen lancia la Taigo in due allestimenti, Life e R-Line. Il primo comprende cerchi in lega 16″, fari a LED, Digital Cockpit, schermo da 8″ e Travel Assist. L’allestimento più ricco, esteticamente più sportivo, propone cerchi da 17″, tetto panoramico apribile elettricamente, sedili sportivi, kit estetico R-Line, sensori di parcheggio anteriori e posteriori. A disposizione nel listino prezzi di Volkswagen Taigo i pacchetti Tech Pack (1.150 euro, Life: navigatore, Climatronic touch e Park Pilot; 1.000 euro, R-Line: fari LED Matrix, Roof Pack; 1.330 euro, Taigo R-Line: Tech Pack Plus con incluso IQ.Drive Pack Plus).

Solo trazione anteriore e solo motori della Volkswagen Taigo, che abbandona il Diesel (scelta già adottata dalle nuove compatte di Wolfsburg) ma non sposa l’ibrido, neanche di tipo mild, motore presente ad esempio sulla più grande Golf. Sono quindi due i motori tre cilindri (95 CV e 110 CV) da un litro, mentre chi cerca più potenza può optare per il motore 4 cilindri 1.5 da 150 cavalli. Saranno inoltre disponibili trasmissioni manuali (5 marce sul motore da 95 CV, 6 rapporti sul 110 CV) mentre il DSG a sette rapporti sarà di serie sul motore top di gamma.

Le velocità massime saranno rispettivamente di 183 km/h, 191 km/h e 212 km/h. Per quanto riguarda la coppia, i 1.0 benzina spaziano dai 175 Nm a 1.600-3.500 giri/min del motore entry level da 95 CV ai 200 Nm (tra 2.000-3000 giri/min) del 110 CV, sicuramente un motore adatto per tutti gli usi. Quest’ultimo, si può avere anche con il cambio automatico 7 rapporti DSG.

Il motore più potente, il 1.5 da 150 CV, mette invece sul piatto 250 Nm di coppia a 1.500-3.500 giri/min. Quanto consuma la Volkswagen Taigo? Per quanto riguarda i consumi della Volkwagen Taigo, questi sono i dati relativi ai singoli motori nel combinato WLTP:

• 1.0 TSI 95 CV MT5: 5,4-5,8 l/100 km
• 1.0 TSI 110 CV MT6: 5,8-6,1 l/100 km (DSG: 5,8-6,1 l/100 km)
• 1.5 TSI 150 CV DSG: 6,1-6,3 l/100 km

Le dimensioni della Volkswagen Taigo propongono: 

• Lunghezza: 4,26 metri
• Larghezza: 1,75 metri
• Altezza: 1,51 metri
• Passo: 2,55 metri

La carreggiata anteriore misura 1,53 metri, quella posteriore 1,51 metri. Notevole anche lo spazio del bagagliaio (che parte da una capacità minima di 438 litri) nonostante la coda spiovente: rispetto a T-Cross, che vanta il divano posteriore scorrevole, la capacità minima è maggiore (438 litri contro 385 litri) ma questa peculiarità di T-Cross permette di estendere a 1.437 litri la capacità massima.

Interessante anche il confronto con le dimensioni Volkswagen Taigo con Polo e T-Cross. La prima è più corta (4,07 metri) e più bassa (1,45 metri), mentre T-Cross è leggermente meno corta (si ferma a 4,18 metri) ma è ben più alta (1,58 metri). Da qui la linea più spiovente e sportiveggiante di nuova Volkswagen Taigo, che mantiene la stessa altezza da terra della sorella.

Cambia anche il design dei paraurti, mentre la linea cromata che unisce i due gruppi ottici anteriori è una caratteristica che la accomuna alla Polo. Riguardo la fanaleria sono di serie i diurni a LED, che disegnano il frontale della Taigo con un motivo a C rovesciata. Di serie negli allestimenti superiori sono invece i LED Matrix IQ.Light, dove i moduli LED contribuiscono a cambiare nuovamente aspetto alla vettura. Dietro i gruppi ottici posteriori, sempre a LED, hanno una forma slanciata ma la fanno somigliare più a T-Cross che a Polo. Importanti nel design generale della Taigo i rinforzi in plastica per i passaruota e la fascia orizzontale nero lucido che unisce appunto le luci posteriori.

Passando agli interni della Volkswagen Taigo, l’impostazione ricalca fedelmente quanto già visto sugli ultimi modelli della Casa tedesca. I sistemi di infotainment si basano sull’ultima generazione MIB3 e propongono il Digital Cockpit da 10,25″ (di serie) mentre lo schermo centrale parte da 6,5″ sull’allestimento d’ingresso e da 8″ (ma sarà poi esteso a 9,2″) sulla R-Line. Sulla top di gamma ci sarà anche il mirroring wireless con Apple CarPlay e Android Auto senza necessità di fili da collegare

Con il Climatronic ci saranno anche i comandi touch dell’aria condizionata ma sarà un optional a richiesta.

La Volkswagen Taigo è un B-SUV nato inizialmente per il mercato brasiliano, dove viene già commercializzato con il nome di Nivus. Per l’Europa cambiano il nome e la struttura degli allestimenti, mentre la Taigo si conferma una vettura versatile grazie a una lunghezza di 4,26 metri, che la posiziona davanti a T-Cross e Polo, ma con un’altezza minore che rende la sua linea molto più slanciata rispetto alla stessa T-Cross.

Il listino prezzi della Volkswagen Taigo parte da 23.950 euro per il motore 1.0 TSI 95 CV con cambio manuale a 5 rapporti e sale fino ai 30.700 euro richiesti per la Taigo da 150 CV con cambio DSG e 1.5 turbo benzina. Un listino che ricalca, almeno in parte, quello delle sorelle di segmento Polo e T-Cross con le quali Taigo condivide il pianale MQB A0: non c’è, però, traccia di ibrido, a differenza di tante concorrenti. Evoluti i sistemi ADAS di assistenza alla guida, di ultima generazione, così come gli interni al massimo delle loro possibilità al configuratore, con doppio schermo da 10,25″ (quadro) e 9″ (infotainment), il tutto supportato dal sistema MIB3.

Prova in anteprima -> Volkswagen Taigo 1.0 110 CV MT6