Categorie: Motorsport

WRC – Rally di Svezia 2013: Shakedown e PS1

Tempo di lettura: 2 minuti

Lo spettacolo è iniziato verso le 18.30 con l’entrata in scena nell’ippodromo dei veicoli iscritti nel rally storico, con in testa la Ford Escort Mk2 di Petter Solberg. Il Campione del mondo 2003 è stato rapidamente attorniato da Porsche 911, Triumph Dolomite, Mini Cooper, Austin Healey 3000, Toyota Starlet, Audi Quattro, Mazda 323, Saab 96, Volvo Amazon, Alpine A110, Opel Kadett, ecc… Tutti si ritroveranno domani nella speciale di Vargasen.

Anche le 17 WRC « moderne » hanno fatto la loro apparizione sull’ovale innevato, prima di schierarsi a spina di pesce davanti alle tribune, in funzione del loro piazzamento nella speciale Qualifying Stage mattutina. È stato il momento della scelta delle posizioni di partenza per venerdì. Sébastien Ogier ha, in tutta logica, scelto la 17a posizione, Mads Ostberg la 16a, Mikko Hirvonen la 15a. Lo svedese Pontus Tidemand è stato molto applaudito – ma per via dei guanti, il suono era un po’ attutito – quando ha annunciato d’aver scelto la 14a posizione di partenza per domani. Jari-Matti Latvala s’è sforzato a pronunciare qualche parola in svedese, così come Khalid Al-Qassimi, che ha annunciato la cifra “4” nella lingua locale. Assente nella speciale di qualificazione di stamane, in seguito ad un’uscita di pista nello Shakedown, il finlandese Jarkko Nikara ha “ereditato” la prima posizione e, domani, dovrà, quindi, suo malgrado aprire la strada.

L’atmosfera è, poi, salita d’un tono grazie agli eroi degli ultimi Winter X-Games, lo svedese Daniel Bodin e quattro altri freestyler in motoslitta. Hanno deliziato il pubblico con salti impressionanti fino al celebre ed atteso « backflip » tentato e riuscito due volte da Bodin.

Dopo un fuoco d’artificio, i funamboli del WRC sono a loro volta entrati in pista per disputare la Superspeciale, due vetture alla volta. A scegliere certi duelli, come Loeb/Ogier, Hirvonen/Latvala ed Ostberg/Tidemand erano stati gli internauti, tramite il sito web del Rally di Svezia e diversi social network. Abbiamo seguito questa Superspeciale dietro le vetrate del ristorante che sovrasta la pista, dove sono stati serviti oltre 400 pasti ai vari VIP e partner dell’evento.

La speciale-spettacolo di 1,90 km è stata vinta da Sébastien Loeb, seguito da Novikov e Latvala (+ 0”5), poi da Hirvonen ed Ostberg (+ 0”7). Sébastien Ogier (9°) ha perso 2”5 urtando un muro di neve. « C’è qualcosa che non va alla parte destra del retrotreno della mia vettura » ha detto il francese al Punto Stop.

Shakedown – 2013 WRC Rally Sweden

[iframe width=”560″ height=”315″ src=”http://www.youtube.com/embed/dlFbnZ6KH1Y” frameborder=”0″ allowfullscreen ]

Best-of-RallyLive
Federico Ferrero

Direttore Autoappassionati.it

Share
Pubblicato di
Federico Ferrero

Recent Posts

Nasce in Cina il marchio AUDI, all-electric e senza i Quattro Anelli

Grande stupore ha destato l’ultima concept presentata dal costruttore tedesco Audi a Shangai. Il motivo…

10 ore ago

Mazda svela il nuovo motore Skyactiv-Z: debutto nel 2027

Un’evoluzione della tecnologia di Mazda  Mazda ha recentemente annunciato, in una presentazione per gli investitori,…

11 ore ago

Microlino si aggiudica il Best in Class Award 2025: i tedeschi premiano la microcar

Microlino, la simpatica e tecnologica microcar dal DNA svizzero ma creata in Italia, si è…

1 giorno ago

Prova in anteprima Alpine A290: prezzi, motore e come va. Profumo di GT Turbo?

La Alpine A290 rappresenta l’ingresso nel mondo dell’elettrico per un marchio come Alpine, che ha…

1 giorno ago

Il Diesel resiste: quali sono le auto più vendute in Italia

Le vendite di auto Diesel in Italia nel 2024 sono dominate dalle case automobilistiche tedesche,…

1 giorno ago

Urso: “Il tempo degli incentivi auto è finito”

Il ministro Adolfo Urso ha annunciato la fine degli incentivi auto dal 2025, affermando che…

1 giorno ago