Renault segna una crescita nelle vendite tra 2021 e 2020 e può ringraziare l’introduzione della rinnovata gamma E-Tech. Anche l’elettrico ha dato soddisfazioni alla Marca francese: Zoe è al secondo posto nelle vendite di EV in Europa. Sul 10% del totale, Renault in questo particolare segmento può vantare una quota del 14% destinata ad aumentare con il lancio di nuovi prodotti tra i quali la Megane E-Tech, solo elettrica.
Nel dettaglio:
Nel 2° semestre del 2021, le vendite a privati registrano una crescita di 10 punti (rispetto al 1° semestre 2021), attestandosi al 50%. La riconquista del segmento C è partita efficacemente, con oltre 60.000 ordini di Renault Arkana in Europa, di cui 42.000 vendite registrate dal lancio, a giugno 2021. L’innovativa tecnologia E-Tech, che rappresenta il 56% del mix di vendite, continua a conquistare e soddisfare i clienti.
Renault riconferma la sua strategia globale:
Renault potrà contare sulla base, solida e performante, costruita nel 2021 per accelerare la sua crescita verso l’elettrificazione ed il segmento C con due grandi reveal: Mégane E-Tech Electric ed Austral, che saranno lanciati nel 2022.
Renault conferma la rapida transizione verso i veicoli elettrici con un’impressionante crescita del mix di veicoli elettrici e ibridi, pari a +52% nelle vendite di autovetture in Europa. La gamma E-Tech rappresenta il 30% delle vendite di autovetture Renault in Europa, nel 2021, su un mercato che si attesta al 26%.
In Europa, Renault sale sul podio del mercato dei veicoli elettrici in Francia (1° posto), Italia (2° posto) e Germania (3° posto). Lanciata nel 2012, Renault Zoe continua a mantenere una forte posizione di leader di mercato nel segmento dei veicoli elettrici in Francia e si classifica al 2° posto in Europa. Per quanto riguarda il mix di vendite delle autovetture ibride, Renault continua a registrare ottimi risultati con Clio al 19%, Captur al 24% ed Arkana al 56%.
La reazione di fronte alle persistenti conseguenze della carenza di componenti per Renault ha significato, in primis, attuare una politica di vendita selettiva. Le vendite mondiali hanno raggiunto 1.751.089 unità (-6,7% rispetto al 2020) ed una quota di mercato del 4,7% (-0,6 punti rispetto al 2020, MTM tranne Cina e America del Nord). In Europa, Renault ha registrato una quota di mercato del 7,1% (-0,7 punti) con 984.784 unità. Il mix di vendite a clienti privati ha guadagnato +11 punti tra il primo semestre (40%) ed il secondo semestre (50 %), con un maggior ricavo netto per veicolo.
Anche la riconquista del segmento C è promettente, grazie a Renault Arkana. Dal suo lancio europeo a giugno, gli ordini hanno superato le 60.000 unità in Europa, di cui il 56% nella versione E-Tech. Le vendite delle autovetture nel segmento C sono aumentate passando dal 22% al 25%.
La quota di mercato al di fuori dell’Europa rappresenta ora il 44% delle vendite del costruttore automobilistico (+2 punti rispetto al 2020), con una maggiore attenzione ai profitti. Il lancio di Nuovo Renault Duster contribuisce al successo della strategia della Marca, con un alto livello di vendite: 41.000 unità in Russia (+31%), 22.000 unità in Brasile (+15% rispetto al 2020), 6.200 unità in Messico (+55% rispetto al 2020) e 9.100 unità in Colombia (+34% rispetto al 2020).
Fabrice Cambolive, Direttore Vendite ed Operazioni della Marca Renault, ha dichiarato: “Ci tengo a ringraziare i nostri partner commerciali ed i nostri team di vendita per questi risultati impressionanti, ottenuti nonostante un contesto difficile. Renault è riuscita a realizzare 1 vendita su 3 con E-Tech e 1 vendita su 2 a clienti privati. Renault trae vantaggio dai buoni risultati conseguiti nel 2021 per consolidare la sua tendenza positiva e tornare a posizionarsi nel segmento C nel 2022, facendo leva sui lanci di Nuova Mégane E-Tech Electric e Nuovo Austral. Guardiamo al 2022 con l’ambizioso obiettivo di andare sempre avanti, forti della coerenza del nostro portafoglio prodotti e della nostra politica commerciale.”
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