Curiosità

Una Alfa Romeo Disco Volante sulle Alpi Svizzere: il sound è da sogno [VIDEO]

Tempo di lettura: < 1 minuto

L’Alfa Romeo Disco Volante di Touring Superleggera ha ottenuto il riconoscimento ufficiale da parte di Alfa Romeo nell’edizione 2013 del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este.

Un’affascinante vettura che coniuga qualità estetica, accenti sportivi e ricerca dell’essenziale, oltre a impiegare materiali d’avanguardia (fibra di carbonio e alluminio) per la massima leggerezza. Ogni esemplare richiede oltre 4.000 ore di lavoro altamente qualificato, ed è stata costruita solo su richiesta.

La vettura rende omaggio all’Alfa Romeo 1900 C52 “Disco Volante”, disegnata dalla Carrozzeria Touring nel 1952, la C52 vantava caratteristiche di grande leggerezza ed efficienza aerodinamica e colpì l’immaginario collettivo guadagnandosi il soprannome di ‘Disco Volante’, e divenne subito un’icona del design automobilistico.

La spina dorsale di Alfa Romeo Disco Volante by Touring è l’autotelaio dell’Alfa Romeo 8C Competizione, scelto per la sua struttura rigida e leggera, perfetto per ridisegnare una vettura ad alte prestazioni. In dettaglio, l’architettura è a motore anteriore centrale, cambio transaxle e trazione posteriore: questo schema offre una distribuzione ottimale del carico 49-51% tra avantreno e retrotreno. Le sospensioni sono a quadrilatero, con portamozzi e bracci in alluminio forgiato e puntone supplementare al posteriore per il controllo della convergenza.

Il propulsore della Disco Volante di Touring Superleggera è il famoso V8 da 4,7 litri e 450 CV con 480 Nm di coppia massima, lo stesso della 8C e molto simile a quello della Maserati GranTurismo andata da poco in meritata “pensione”. Il cambio è sequenziale elettroattuato a 6 rapporti con paddle al volante, il differenziale a slittamento limitato e i freni autoventilanti di generose dimensioni. Così equipaggiata l’Alfa Romeo Disco Volante by Touring accelera da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e raggiunge 290 km/h.

Buona visione e, mi raccomando, volume on!

Guido Casetta

Laureato in Scienze Politiche, sono cresciuto a pane e automobili. Scrivo per professione, guido per passione!

Share
Pubblicato di
Guido Casetta

Recent Posts

Vale la pena aggiornare le auto più vecchie? Guida alle opzioni di upgrade per modelli come la Fiat Punto 188

Negli ultimi anni, la domanda di aggiornamenti per auto di generazioni precedenti è cresciuta significativamente.…

7 ore ago

UK: schiaffo alle auto benzina e Diesel. Multe folli e ricatti per spingere l’elettrico a tutti i costi

Il Regno Unito conferma lo stop alla vendita di auto a benzina e Diesel entro il 2030, con…

8 ore ago

Kia EV9 GT: ecco il SUV 7 posti elettrico da 508 CV “con le marce”

La Kia EV9 GT rappresenta l'allestimento più sportivo del SUV coreano a 7 posti, che…

8 ore ago

Motori a idrogeno: Toyota ha già pronta un’alternativa

In un panorama di grande incertezza per il futuro dell’auto, le case automobilistiche stanno sempre…

8 ore ago

Foglio Rosa: doppia rivoluzione, e occhio alla droga

Il nuovo Codice della Strada 2024, in vigore fra qualche settimana (serve la pubblicazione in…

8 ore ago

La prima FIAT Grande Panda è arrivata in concessionaria

La FIAT Grande Panda potrebbe arrivare sul mercato solo nel 2025 a causa di problemi software, ma…

9 ore ago