In un panorama automobilistico sempre più orientato verso l’elettrificazione, Toyota rassicura gli appassionati: la gamma Gazoo Racing (GR) manterrà i motori a combustione e i cambi manuali per un “lungo, lungo tempo”. La conferma arriva da Sean Hanley, responsabile delle vendite e del marketing di Toyota Australia, che ha ribadito come il brand non abbia intenzione di convertire la sua linea sportiva a un focus esclusivamente elettrico nel prossimo futuro.
Toyota GR si è affermata come un punto di riferimento per gli amanti della guida sportiva, grazie a modelli come la GR86, la GR Corolla e la GR Supra. Anche se l’industria automobilistica sta spingendo sempre più verso veicoli elettrici, Toyota vuole preservare l’essenza della guida sportiva tradizionale. Hanley ha sottolineato che “anche con la transizione verso l’elettrificazione, c’è ancora spazio per soddisfare gli appassionati delle auto ad alte prestazioni, e questi non sono affatto una specie in via di estinzione”.
Il dirigente ha aggiunto che la filosofia GR rimarrà ancorata ai “suoni, agli odori e alle sensazioni di un motore a combustione”. Questo significa che Toyota non ha intenzione di sostituire l’esperienza di guida autentica con effetti sonori sintetici o altre soluzioni artificiali per ricreare il feeling di un’auto sportiva.
Hanley ha anche lasciato intendere che, pur mantenendo il motore a combustione come pilastro dei modelli GR, Toyota non esclude nuove tecnologie per il futuro. Tra queste, l’idrogeno potrebbe rappresentare un’opzione valida per mantenere l’emozione della guida senza compromettere le prestazioni o l’impegno dell’azienda per la sostenibilità.
Anche quando Toyota deciderà di esplorare il segmento delle sportive elettriche, la filosofia GR non cambierà. Hanley ha assicurato che l’azienda continuerà a offrire veicoli che mantengano i valori fondamentali di performance pura e coinvolgimento alla guida, cercando di soddisfare ogni appassionato e fan delle auto sportive.
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