Mercato

Successo Dacia: superato il milione di auto GPL vendute in Europa

Tempo di lettura: 2 minuti

Dacia ha superato il milione di veicoli GPL venduti in Europa dal 2010, confermandosi leader con una quota di mercato del 67%. In Italia, il 75% dei clienti Dacia nel 2024 ha scelto un modello a GPL, dimostrando la forte domanda per questa tecnologia economica ed ecologica. Il motore bifuel ECO-G100 offre prestazioni di tutto rispetto, ridotte emissioni e un’autonomia che può arrivare, co una guida attenta, fino a 1.400 km, rendendo il GPL una scelta strategica per il futuro del marchio.

Dacia da record: venduto un milione di veicoli GPL

Dacia ha superato il traguardo di un milione di auto a GPL vendute in Europa dal 2010, confermandosi leader del settore. La casa rumena del Gruppo Renault detiene una quota di mercato del 67% tra le auto a GPL in Europa, secondo i dati di luglio 2024. In Italia, dove le vetture GPL rappresentano il 10% del mercato, Dacia ha distribuito 370.000 veicoli. Nel 2024, il 75% dei clienti italiani ha optato per una Dacia GPL, dimostrando l’apprezzamento per questa tecnologia economica e affidabile.

Oltre un milione di Dacia GPL dal 2010 a oggi

Dacia ha fatto una scommessa vincente puntando sul GPL, con oltre un milione di veicoli venduti in 14 anni. Il marchio ha abbandonato progressivamente il Diesel per concentrarsi su motorizzazioni più sostenibili, tra cui il GPL, che rappresenta circa il 40% delle vendite totali in Europa nel 2024. In Italia, il successo è ancora più evidente: tre quarti dei clienti Dacia hanno preferito un modello GPL. Questo risultato è stato possibile grazie a una gamma diversificata che include Dacia Sandero, Dacia Duster, Dacia Jogger e altri modelli, tutti disponibili nella versione bifuel.

Il motore GPL Dacia tanto apprezzato

Il motore bifuel benzina-GPL ECO-G100 è uno dei fattori chiave del successo di Dacia. Capace di erogare 100 CV e 170 Nm di coppia a partire da 2.000 giri, offre prestazioni superiori rispetto alla versione benzina (+10 CV) e riduce le emissioni del 10%. Dacia ha progettato il sistema GPL in modo da non ridurre lo spazio nel bagagliaio, collocando il serbatoio del GPL al posto della ruota di scorta, senza alterare il serbatoio della benzina.

Con un’autonomia di oltre 1.400 km grazie ai serbatoi di benzina e GPL, modelli come la Dacia Duster offrono grande versatilità. Inoltre, la garanzia di 3 anni o 100.000 chilometri dimostra l’impegno di Dacia per qualità e affidabilità. Nonostante la crescente domanda di auto elettriche e ibride, Dacia continuerà a puntare sul GPL, riconoscendo la sua importanza strategica, soprattutto nel mercato italiano, dove questa tecnologia rimarrà centrale per i prossimi anni.

Angelo Petrucci

Share
Pubblicato di
Angelo Petrucci
Tag: Dacia

Recent Posts

BYD in Ungheria operativa nel 2025: perché i cinesi stanno alla larga dall’Italia 

La produzione del colosso cinese BYD in Ungheria partirà nel 2025: la terra magiara sarà…

2 ore ago

Ferrari F80: Sainz e Leclerc testano la Hypercar da 1.200 CV

La Ferrari F80, con i suoi 1.200 CV derivati da una power unit ibrida ispirata…

3 ore ago

Nuova Lancia Delta: elettrica, ma con l’anima dell’icona rally

Attesa per il 2028, la nuova Lancia Delta promette di unire design moderno e DNA…

4 ore ago

Shakira regala la sua Lamborghini Urus S: un lusso per pochi

Shakira ha deciso di regalare la sua Lamborghini Urus S viola fiammante a uno dei…

1 giorno ago

Prova in pista BMW M5 2025: come va a Monza la berlina Plug-In da 727 CV

Nel mondo dell’auto, poche lettere hanno la fama e il valore della M. La divisione…

3 giorni ago

Stellantis non licenzierà e non chiuderà stabilimenti in Italia

Stellantis, pur affrontando difficoltà in Europa e Stati Uniti, ha registrato un aumento delle immatricolazioni…

3 giorni ago