Perché un Test Audio ad orecchio e non con delle misure? Perché la Musica deve trasmettere emozioni e non grafici, magari anche perfetti ma forse poco significativi per chi legge. Da amanti delle auto e delle forti sensazioni che queste ci regalano, per giudicare la parte audio di alcune autovetture in prova presso la nostra redazione, abbiamo pensato ad un test ad hoc realizzato da chi è anni e anni nel mondo dell’Hi-Fi, quello serio e non da supermercato. Per questo ci siamo rivolti a dei veri professionisti del settore che, con più di 40 anni di esperienza ad ascoltare ed assemblare, hanno ormai nelle loro orecchie e nel loro cuore dei veri strumenti di misura, soprattutto emozionale.
Prenderemo per le orecchie le nostre auto con lo scopo di fornire ai nostri lettori oltre alle impressioni sonore dei tecnici, anche dei preziosi consigli per il migliore settaggio dei parametri da impostare sulla vettura, che in questo caso è la nuova Renault Espace (prova completa).
Scheda di valutazione | |
Semplicità d’uso | Molto Semplice e Intuitiva |
Emozione di ascolto | Molto Bene – Grande Emozione |
Dinamica | Elevatissima – Forse difficile fare meglio |
Punch | Notevole – Colpo nello stomaco garantito |
Profondità Basso | Eccellente – Si scende agli inferi |
Presenza Medio | Ottima – Medio presente ma non invadente |
Setosità Acuti | Bene – Forse serviva un po’ di raffinatezza |
Immagine Stereo | Molto Bene – Immagine ampia e profonda |
Voce | Molto Buona – Sempre presente e avanti |
Ottoni | Bene – Non è propriamente la sua specialità |
Percussioni | Ottime – Impatto e velocità di decadimento |
Strumenti a corda | Bene – Pizzicato a volte un po’ eccessivo |
Profondità scena | Ottima – Palco Profondo e Maestoso |
Larghezza Palco | Eccellente – Siamo oltre i limiti dell’auto |
Ascolto Posteriore | Ottimo – Anche Dietro non Cambia |
Non pensavamo che la prima auto testata dal lato audiofilo ci desse tanta soddisfazione, tendenzialmente non siamo mai stati dei fautori del suono BOSE® casalingo, senza nulla togliere al glorioso marchio, ma non è mai stata la nostra scelta principale. Ma il sistema montato sulla Renault Espace fa miracoli. Quasi increduli di ciò che sentivamo abbiamo voluto anche fare l’analisi con strumenti di misura che ha confermato le nostre sensazioni. Brava BOSE® e Brava RENAUT per la scelta del partner.
A livello tecnico: basso profondissimo esteso e dinamico, stage ampio e profondo, dinamica quasi senza limiti, se non quella della nostra sopportazione.
In generale la qualità del suono riprodotto e paragonabile ad un buon impianto casalingo di classe medio alta, basso profondissimo e ben frenato medio sempre presente, forse un pizzico troppo, ma questa è BOSE®. Tutto ciò aiuta alla intellegibilità delle voci con quelle maschili in gran forma, acuto tipico di un ottimo tweeter a cupola in seta, dinamico esteso al limite dell’udibile e soprattutto non graffiante, a patto di tenere il controllo a zero.
Punch da botta nello stomaco, palco molto profondo ed esteso sia in altezza che profondità, cosa possiamo aggiungere, che finalmente vengono letti anche files FLAC e non solo MP3, che comunque, ma questa sta diventando scelta comune. Manca la possibilità di leggere i CD e magari SACD, ma la radio oltre che FM/AM è anche DAB+ con ottima ricezione, il grande schermo touch aiuta non poco nella gestione delle sorgenti e mostra durante la riproduzione le copertine dei brani Mp3, se comprese nei meta tag ed anche chi siede dietro gode della stessa qualità di chi siede davanti.
L’impianto Bose® della nuova Renault Espace soddisfa l’audiofilo esigente ed invita ad alzare oltre limite il volume, la silenziosità dell’auto poi aiuta non poco a fare viaggi in compagnia delle nostre musiche preferite che sia Rock Jazz o Classica o semplicemente la nostra stazione radio preferita.
Settaggi consigliati posto guidatore | |
Bassi | 0 |
Medi | Non disponibile |
Acuti | 0 |
Bilanciamento Destra/Sinistra | +1 DX |
Bilanciamento Fronte Retro | +2 FR |
Loudnes | Non disponibile |
Equalizzazione preimpostata | Flat |
– Ottima – Medio presente ma non invadente
Sin dal debutto dell’Audi e-tron nel 2019, il primo modello completamente elettrico della Casa dei…
Bernie Moreno, neo-senatore eletto dell’Ohio e venditore di auto, si è messo in testa di…
Tempo di lettura: < 1 minuto La produzione di auto in UK è crollata ai…
La Kia Syros è la nuova SUV compatta pensata per l'India ma con contenuti adatti…
In un contesto di rialzo generalizzato dei listini, il noleggio a lungo termine costituisce un’alternativa…
Sono stati consegnati i primi settanta esemplari di Alfa Romeo Stelvio in dotazione alla Polizia…