Mentre altre case automobilistiche come Stellantis preferiscono non partecipare al prossimo Salone di Ginevra, Renault è più che mai determinata a presentare proprio in quell’occasione la nuova Renault 5 E-Tech Electric 2024. La vettura che ovviamente si rifà nel design al mito della casa francese disporrà di alcune dotazioni interessanti. Facciamo un attimo il punto sulla base di quanto è stato svelato fino ad adesso.
Le somiglianze con la storica R5 a giudicare dai primi rendering ci sono tutte. Più lunga (ora la vettura si ferma a 3,92 metri di lunghezza) la Renault 5 E-tech racchiude la rivoluzione più grande rispetto al passato sotto il cofano con la presenza del motore elettrico da 100 kW per una potenza da 136 cavalli e una batteria da 40 kWh che le garantiranno un’autonomia di circa 300 chilometri di percorrenza. Oltre alla batteria più piccola, sarà disponibile anche un altro taglio da 52 kWh per una percorrenza dichiarata di 400 chilometri con una sola ricarica. Il prezzo di attacco sarà di 25.000 euro circa, un dato in linea con la concorrenza.
Il frontale della Renault 5 E-tech è caratterizzato dai suoi gruppi ottici che strizzano l’occhio allo storico modello Renault: la forma è molto simile e racchiudono un effetto grafico al centro del proiettore riprendendo quanto apparso un uno spot pubblicitario del 1972. Essendo figlia dei tempi moderni la storica presa d’aria sul cofano scompare e viene sostituita da un indicatore di ricarica luminoso caratterizzato da un “5” che appare completo quando la ricarica della batteria di cui è dotata la vettura raggiunge il 100%. Per slanciare ancora di più la linea della Renault 5 E-tech, i passaruota sono ampliati di modo da conferire una maggiore sensazione di compattezza e una presenza su strada importante: questo design garantisce ancora più unicità alla vettura ricordando la R5 Turbo. Al posteriore, infine, i fari comprendono una funzione luminosa che si estende lungo la fiancata della carrozzeria.
Renault ha già dato il via ai primi ordini offrendo un’esperienza innovativa ai propri clienti denominata “R5 R Pass”. Già da fine novembre questo programma ha permesso di riservare la vettura in anteprima. Chi ha effettuato l’ordine in questo periodo sarà tra i primi fortunati a vedersi consegnare l’auto già nell’autunno del 2024, grazie alla priorità che sarà data alla produzione di questi veicoli nel Centro ElectriCity presso lo stabilimento di Douai in Francia. I titolari di R5 R Pass riceveranno in omaggio un modellino di Renault 5 E-Tech Electric, dopo il reveal, e potranno accedere in anteprima a contenuti ed eventi relativi a Renault 5.
Già pronta anche la campagna pubblicitaria per il lancio dell’auto realizzata con l’agenzia di pubblicità “Publicis Conseil” che ha immaginato una campagna teaser senza precedenti, sia per la forma che per la portata, prevista tre mesi prima del reveal dell’auto. Il tema della campagna è denominato “R5VOLUTION IS BACK”, ossia è tornata la rivoluzione. Quando Renault 5 uscì nel 1972, in un contesto mondiale di crisi sociale e aziendale, la vettura proponeva un cambiamento radicale nel panorama automobilistico.
Nel 2024, tra transizione energetica, localizzazione della produzione in Francia e necessità di risparmio energetico, Renault avvia una nuova rivoluzione e l’annuncio dell’imminente ritorno non passerà inosservato.
Autore: Alessandro Cattelan
Tempo di lettura: < 1 minuto La produzione di auto in UK è crollata ai…
La Kia Syros è la nuova SUV compatta pensata per l'India ma con contenuti adatti…
In un contesto di rialzo generalizzato dei listini, il noleggio a lungo termine costituisce un’alternativa…
Sono stati consegnati i primi settanta esemplari di Alfa Romeo Stelvio in dotazione alla Polizia…
Dal 10 al 19 gennaio Alfa Romeo sarà protagonista dell’imminente edizione del Bruxelles Motor Show…
La Tesla Model Y Juniper è pronta a entrare in produzione a gennaio presso la…