Norvegia paese dell’elettrico, ma questa auto Diesel sta andando a ruba

In un paese noto per la sua rapida transizione verso la mobilità elettrica, il lancio di un nuovo SUV Diesel ha scatenato una vera e propria corsa all’acquisto. In sole poche ore, in Norvegia sono state vendute auto per un valore complessivo di 200 milioni di corone norvegesi (oltre 17 milioni di euro), a dimostrazione di un mercato che, nonostante l’elettrificazione, mantiene ancora un forte interesse per i motori tradizionali.

Norvegia e il mercato delle auto elettriche

La Norvegia è considerata uno dei paesi leader nella diffusione delle auto elettriche. Nel 2024, ben l’88,9% delle nuove immatricolazioni riguardava veicoli elettrici, con l’obiettivo dichiarato di raggiungere il 100%. Tuttavia, un sondaggio ha rivelato che il 40% dei norvegesi non è ancora disposto ad abbandonare del tutto i motori a combustione.

Il nuovo Toyota Land Cruiser fa impazzire gli acquirenti

L’entusiasmo per il nuovo Toyota Land Cruiser Diesel ha superato ogni aspettativa. Il veicolo, noto per la sua robustezza e affidabilità in condizioni estreme, è da sempre apprezzato dagli automobilisti norvegesi, specialmente da chi vive in zone rurali e montuose.

Quando Toyota ha aperto le vendite del modello in Norvegia, ben 200 unità sono state acquistate nel giro di poche ore, nonostante il prezzo elevato. In Norvegia, il costo di partenza è di 1,8 milioni di corone, ma la versione furgonata con griglia divisoria permette di aggirare la tassazione sui veicoli inquinanti, riducendo il prezzo a 1.035.000 di corone.

Caratteristiche tecniche e disponibilità

Il Toyota Land Cruiser in questione monta un motore Diesel da 2,8 litri, capace di erogare 204 cavalli e 500 Nm di coppia. La Norvegia ha ricevuto un’allocazione di 700 unità, che si prevede, con questo ritmo, che andranno esaurite rapidamente.

Un segnale per il mercato automobilistico?

L’entusiasmo generato dal lancio del nuovo Toyota Land Cruiser diesel suggerisce che, nonostante l’avanzata delle auto elettriche, esiste ancora una domanda significativa per i veicoli a combustione interna, specialmente per modelli destinati a utilizzi specifici. Resta da vedere se questo fenomeno rappresenterà un’eccezione o se altri produttori seguiranno la stessa strategia in un mercato sempre più orientato verso l’elettrificazione.