Debutterà nella Capitale il nuovo autovelox che in molti hanno già ribattezzato, eufemisticamente, Super Autovelox.
Vera e propria croce degli automobilisti, gli autovelox stanno diventando strumenti sempre più sofisticati. Riuscire a farla franca tra ricorsi e giudici di pace sta diventando sempre più difficile, ecco perché dal Ministero hanno deciso di rincarare la dose. A partire da gennaio il super autovelox, al debutto sulle strade capitoline, verrà dotato di una telecamera in grado di filmare i veicoli fino a una distanza di 1,2 chilometri.
Quante volte, a poche decine di metri dall’impianto, si è soliti pensare di averla fatta franca e si spinge sul gas pensando di averla fatta franca? Bene, levatevelo dalla testa: la “gittata” del nuovo rilevatore supererà il chilometro e, come se non bastasse, verranno rilevati anche gli automobilisti impegnati in una telefonata e la presenza delle cinture di sicurezza allacciate, questi due aspetti ovviamente rilevati solo in prossimità del rilevatore.
Ok la passione, ma i dati parlano chiaro: ancora oggi troppe persone pensano di poter guidare le loro autovetture senza limiti, almeno in autostrada e sulle provinciali. Questo si traduce molto spesso in tragici incidenti, alla ricerca di quella velocità buona per riempire il cuore ma poco utile alla sopravvivenza e alla salvaguardia degli altri automobilisti troppo spesso vittime inconsapevoli di un errore sottovalutato.
Si prospetta quindi, e qui si svela l’arcano, un aumento delle entrate fiscali nelle casse dei comuni a causa delle multe che proporzionalmente aumenteranno con l’aumentare della diffusione del nuovo autovelox, o telelaser come lo chiamano alcuni. Sarà anche più complesso fare reclamo: Trucam, questo il nome del nuovo nemico degli automobilisti, rileverà l’infrazione e la salverà con tanto di immagini accurate e dati sul proprio hard disk. Un’ulteriore prova contro il quale sarà difficile far valere le proprie, si spera ponderate, ragioni.
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