Categorie: Motorsport

MotorCircus: Carlo Leoni ci parla del Trofeo Peugeot rally 2014

Tempo di lettura: < 1 minuto

Durante il Motor Circus 2014 di Brescia sono stati presentati i calendari di molti appuntamenti rallistici e i trofei di alcune case costruttrici, tra cui Peugeot. Noi abbiamo colto l’occasione per porre alcune domande a Carlo Leoni, Responsabile Competizioni di Peugeot Italia.

Autoappassionati.it: Anche quest’anno Peugeot ha organizzato un trofeo, come verrà strutturato?

Leoni: Il trofeo Peugeot sarà articolato in due fasi. Una prima parte, da Febbraio a Giugno, darà la possibilità di partecipare a tutte le gare del calendario con una qualsiasi vettura della gamma Peugeot omologata dal 91 in poi. Al 30 di giugno tireremo poi le somme, stilando una classifica unica sulla base di coefficienti correttivi definiti dal regolamento. Il vincitore di questa prima fase potrà fare dei test con la 208 R5 ed essere brand ambassador della 208 GTI. In tutte le gare inoltre, si aggiungono dei premi in materiale che si spalmeranno sui vari eventi. A seguire si svolge la seconda fase, dove i piloti parteciperanno a 3 gare – Casentino, Friuli e Due Valli – con la 208 R2. Il primo premio è la partecipazione al rally di Monza con la 208 R2. Iscrizione simbolica di 50 € ed obbligo di equipaggiare le vetture con gomme Pirelli.

Autoappassionati.it: oltre ad Andreucci seguirete altri piloti in forma ufficiale?

Leoni: Stiamo lavorando per schierare una 208 R2 Junior, dobbiamo limare ancora qualcosa sul budget, ma penso che a breve annunceremo quantomeno la nostra presenza in questo campionato. Avremo però bisogno di un po’ più di tempo per definire il pilota con cui stiamo parlando. Ritengo infatti importante affiancare ad un pilota d’esperienza con una macchina ufficiale, un giovane meno esperto in modo che possa crescere. Penso sia un segnale considerevole da parte di Peugeot.

Redazione Autoappassionati.it

Share
Pubblicato di
Redazione Autoappassionati.it

Recent Posts

Vale la pena aggiornare le auto più vecchie? Guida alle opzioni di upgrade per modelli come la Fiat Punto 188

Negli ultimi anni, la domanda di aggiornamenti per auto di generazioni precedenti è cresciuta significativamente.…

2 ore ago

UK: schiaffo alle auto benzina e Diesel. Multe folli e ricatti per spingere l’elettrico a tutti i costi

Il Regno Unito conferma lo stop alla vendita di auto a benzina e Diesel entro il 2030, con…

3 ore ago

Kia EV9 GT: ecco il SUV 7 posti elettrico da 508 CV “con le marce”

La Kia EV9 GT rappresenta l'allestimento più sportivo del SUV coreano a 7 posti, che…

3 ore ago

Motori a idrogeno: Toyota ha già pronta un’alternativa

In un panorama di grande incertezza per il futuro dell’auto, le case automobilistiche stanno sempre…

3 ore ago

Foglio Rosa: doppia rivoluzione, e occhio alla droga

Il nuovo Codice della Strada 2024, in vigore fra qualche settimana (serve la pubblicazione in…

4 ore ago

La prima FIAT Grande Panda è arrivata in concessionaria

La FIAT Grande Panda potrebbe arrivare sul mercato solo nel 2025 a causa di problemi software, ma…

4 ore ago