Tempo di lettura: 2 minutiDopo C-Aircross Concept al Salone di Ginevra 2017, che preannunciava il futuro SUV C3 Aircross commercializzato in Europa alla fine del 2017, è arrivato il secondo SUV secondo i Marchio del Double Chevron. Prima di raccontarvi come va nel nostro test drive in anteprima, ecco le 5 cose da sapere sulla Citroen C5 Aircross:
- Lunga 4,50 metri, la Citroen C5 Aircross è più grande della cugina Peugeot 3008, ma più piccola della DS 7 Crossback. Come le sue “parenti” propone i sistemi di assistenza alla guida più innovativi: Active Safety Brake, Sistema Adattivo di sorveglianza dell’angolo morto, Cruise Control Attivo con funzione Stop. Grazie al Grip Control e all’Hill Assist Descent Control. Il SUV francese però punta molto sul comfort, con le sospensioni idro-pneumatiche, che vogliono farla diventare una delle vetture più comode del segmento.
- Lo stile esterno prende spunto dalle linee già viste su nuova C3 soprattutto sul frontale dove il cofano alto non nasconde le forme tipiche della compatta francese. A questo si aggiungono sbalzi corti, volumi fluidi e armoniosi impreziositi da elementi grafici forti, tutti elementi che fanno di C5 Aircross un’auto che non passa certo inosservata.
- Così come all’esterno anche l’abitacolo trasmette spaziosità, grazie alla plancia robusta e sviluppata orizzontalmente, per una maggiore larghezza percepita, a sedute comode e avvolgenti, console centrale ampia e alta, materiali morbidi e caldi che rafforzano la sensazione di protezione e confort. Non manca poi il tetto panoramico apribile, i sedili con funzione massaggio e un’atmosfera di bordo purificata dal trattamento della qualità dell’aria. Dal punto di vista tecnologico sono presenti il quadro strumenti digitale TFT da 12,3’’ e il display touch screen da 8’’ HD capacitivo.
- Due le motorizzazioni benzina: PureTech 130 S&S e PureTech 180 S&S. Due anche le configurazioni Diesel: BlueHDi 130 S&S, BlueHDi 130 S&S EAT8 e BlueHDi 180 S&S EAT8. Il cambio automatico EAT8 a otto rapporti è disponibile sulle Diesel 130, 180 e benzina 180. C5 Aircross sarà il primo modello Citroën ad accogliere la tecnologia Plug-in Hybrid PHEV.
- In Italia, il nuovo SUV del Double Chevron è già ordinabile e sarà disponibile a partire da gennaio 2019. Quattro gli allestimenti: Live, Feel, Shine e Business. Il prezzo di partenza è di 25.700 euro per la Citroen C5 Aicross PureTech 130 in versione Live. Si arriva al prezzo massimo di 36.700 euro per la BlueHDi 180 in allestimento Shine.
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