La Maserati GT2 Stradale debutta su strada ed è una bomba

La nuova supersportiva della Casa del Tridente ha fatto il suo debutto ufficiale su strada con un’esclusiva driving experience nel Sud della Spagna, offrendo ai principali stakeholder e clienti un test su percorsi extraurbani e in pista.

Dalla presentazione al debutto su strada

Dopo la presentazione ufficiale il 16 agosto durante la Monterey Car Week in California, la Maserati GT2 Stradale è finalmente pronta per il mercato europeo a partire dal prossimo aprile. La versione omologata per la strada della GT2, che ha segnato il ritorno di Maserati nelle competizioni a ruote coperte, ha esordito in Andalusia con un test drive che ha evidenziato il suo doppio carattere: anima sportiva e comfort di guida.

Il percorso della driving experience ha avuto inizio nella splendida Marbella, proseguendo lungo le curve panoramiche del Parque Nacional Sierra de las Nieves fino al circuito privato Ascari, nei pressi di Ronda. Il tracciato di 5.425 metri, dedicato al campione di Formula 1 Alberto Ascari, rappresenta un omaggio all’eredità sportiva di Maserati.

Un’auto nata dalla pista per la strada

La Maserati GT2 Stradale trae ispirazione dalla MC20 e dalla sua versione da competizione GT2, che ha riportato il marchio modenese alla vittoria nel campionato Fanatec GT2 European Series. Questa categoria offre una piattaforma ideale per coniugare la tradizione sportiva del Tridente con le esigenze di team privati e gentleman driver.

Il cuore della GT2 Stradale è il motore V6 Nettuno, la cui potenza è stata aumentata a 640 CV (471 kW), 10 CV in più rispetto alla MC20. La velocità massima raggiunge i 324 km/h, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 2,8 secondi, rendendola la più veloce trazione posteriore della categoria. Non è tanto la potenza, però, a cambiare, quanto l’aerodinamica complessiva, fatta di appendici e un alettone importante.

Personalizzazione e tradizione Maserati

Durante l’evento, la GT2 Stradale ha sfoggiato diverse livree personalizzate attraverso il programma Fuoriserie. Un’area dedicata del circuito Ascari ha permesso agli ospiti di scoprire le infinite possibilità di personalizzazione offerte da Maserati, mentre un altro box ha celebrato la storia della divisione Maserati Corse, con l’esposizione della progenitrice GT2.

Santo Ficili, CEO di Maserati, ha dichiarato: “Passare dalla GT2 da corsa alla sua versione stradale è stato un passo naturale per rappresentare al meglio le prestazioni del nostro marchio. GT2 Stradale è 100% made in Modena, espressione dell’eleganza e delle corse, un prodotto dell’impegno e della passione del nostro team.”

Un’edizione limitata per veri appassionati

La produzione della Maserati GT2 Stradale è iniziata nel dicembre 2024 nello storico stabilimento di viale Ciro Menotti a Modena. Saranno disponibili solo 914 esemplari, un numero simbolico che rende omaggio all’anno di fondazione di Maserati nel 1914. Ogni vettura sarà contrassegnata dal badge esclusivo “1of914”, rafforzando il suo status di auto da collezione.

Con il suo debutto su strada, la Maserati GT2 Stradale conferma la capacità del Tridente di fondere tradizione e innovazione, offrendo un’auto capace di dominare sia la pista che la strada con prestazioni senza compromessi.