La prima Ferrari elettrica rimane un mistero, senza conferme sul design o altre specifiche. Quel che si sa è che avrà batterie strutturali e un rumore autentico, diverso dal classico V12. La presentazione ufficiale è prevista per il 2025, intanto tutti sono stati presi in fallo, pensando di aver avvistato, in qualche maniera, la nuova Ferrari elettrica nell’e-building inaugurato venerdì scorso alla presenza del presidente della Repubblica Sergio Mattarella.
Non ci sono ancora risposte definitive su come sarà la prima Ferrari elettrica. Non sappiamo se avrà le linee di una classica coupé, le forme di un SUV come la Ferrari Purosangue, o se introdurrà un nuovo tipo di carrozzeria nella gamma di Maranello. La vettura coperta nel video della presentazione dell’e-building, il nuovo stabilimento dove saranno prodotte le Ferrari del futuro, non è la prima Ferrari elettrica, ma un modello esistente. Quindi cosa c’è sotto il telo? L’auto mostrata nel video ha un muso lungo simile a quello delle V12, una coda appena accennata e sembra avere una carrozzeria a 4 porte. Queste caratteristiche fanno pensare alla Ferrari Purosangue, il SUV di Ferrari con motore V12 aspirato. Quindi, niente trazione elettrica, ma piuttosto un richiamo ai modelli attuali. Sebbene manchino ancora conferme ufficiali, alcuni dettagli sulla prima Ferrari elettrica sono noti.
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Durante la conferenza stampa per l’inaugurazione dell’e-building, il prezzo di 500.000 euro, non è stato né confermato né smentito. Sappiamo però che la Ferrari elettrica avrà batterie strutturali e, secondo Emanuele Carando, Head of Product Marketing, produrrà un “rumore autentico”. Questo suggerisce che il sound non sarà quello classico del V12, ma avrà comunque una propria identità sonora. Per maggiori informazioni, dovremo aspettare fino al 2025, quando è prevista la presentazione ufficiale.
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