Dopo Despres, Peterhansel e Loeb Pisco, è la volta della tripletta Loeb, Sainz, Peterhansel. Ancora tre Peugeot 3008DKR Maxi al comando davanti a tutti, con l’unica pecca dell’incidente occorso a Ciryl Despres, che precipita in classifica generale dopo il terzo posto agguantato dopo la terza tappa.
Se le due vittorie di Al-Attiyah su Toyota potevano dare adito a una quarantesima Dakar maggiormente equilibrata, dopo sole quattro tappe il risultato parla chiaro: anche quest’anno si sta prefigurando un dominio Peugeot. Al termine della Dakar tappa quattro la situazione tende, infatti, a stabilizzarsi sempre di più in favore delle Machine di Velizy, nonostante i problemi alla macchina di Despres.
Cambia soltanto l’ordine degli equipaggi all’arrivo di San Juan de Marcona, al termine dell’anello di 330 chilometri di prova speciale, ancora tra le dune e le sabbie infide del Deserto di Ica come sempre implacabile. Un vero teatro dell’arte del Rally-Raid. l’equipaggio Sébastien Loeb e Daniel Elena, autore di una gara perfetta, vanno così a vincere la loro prima tappa di questa Dakar, affermazione che permette alla coppia francese di scalare fino alla seconda posizione in classifica, mentre la vetta rimane dominio di Peterhansel-Cottret, attardati nella quarta tappa da un piccolo errore di navigazione.
La quarta tappa che conclude il percorso lungo la costa pacifica ha da una parte favorito le Peugeot in virtù dell’ordine di partenza definito dal risultato della vigilia, ma prima di affrontare la Campagna che porterà la Dakar sulle Ande e fino al Titicaca prima di lasciare il Perù, adesso tre Peugeot 3008 DKR Maxi sono al comando della corsa.
Nell’ordine, quelle di Stephane Peterhansel, Sébastien Loeb e Carlos Sainz, racchiuse in un intervallo di 12 minuti. Positiva la prestazione dell’italiano Eugenio Amos con il suo buggy a due ruote motrici.
POSIZIONE | PILOTI | TEMPO |
---|---|---|
1 | 10h 36′ 07” | |
2 | + 6′ 55″ | |
3 | + 13′ 06” | |
4 | + 58′ 48” | |
5 | + 1h 10′ 23” | |
6 | + 1h 19′ 42” | |
7 | + 1h 21′ 09” | |
8 | + 1h 21′ 47″ | |
9 | + 1h 22′ 44″ | |
10 | + 1h 35′ 30″ |
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