Quando la guardi, così acquattata, larga, cattiva e nera il primo pensiero è: “che esagerata…wow”. Questa Dodge Challenger sfida (scusate il gioco di parole) tutto il mondo con la sua larghezza estrema e vince la battaglia grazie alla sapiente ed estrema elaborazione di Autoservice Kurtz, uno dei più noti elaboratori del settore. Insomma, l’avete capito? La Dodge Challenger della quale vi parliamo e l’auto più larga del mondo!
L’ auto più larga del mondo si appoggia a immensi cerchi da 23” e sospensioni ad aria, necessarie per alloggiare gli pneumatici da 305/30 equipaggiati sulla vettura e deputati a gestire un’indefinita potenza derivata dall’elaborazione del V6 Pentastar.
La wide-body Challenger SXT, la cui lunghezza di serie si attesta a 1,99 m, abbraccia i suddetti copertoni con immensi parafanghi in plastica (quindi molto leggeri) rivettati a vista sulla carrozzeria, sposando la tradizione del tuning americano. La larghezza complessiva cresce di 26 cm a specchietti chiusi per un totale di 2,25 metri!
A completare il tuning della auto più larga del mondo troviamo nuovi paraurti con splitter ed estrattori pronunciati e una dose inquantificabile di rivetti sullo spoiler (maggiorato).
Paradossalmente per alcuni il kit di Kurtz Autoservice della Challenger da record è montato su un esemplare SXT, quindi equipaggiato con trazione integrale e con il 3.6 l V6 Pentastar. Un propulsore sovralimentato e a fasatura variabile la cui potenza si attesta a 250 o 309 CV, quindi pochi per il progetto dell’elaboratore, che non si è risparmiato in modifiche nel comparto di aspirazione e di scarico né, tantomeno, in quello elettronico (legato alla centralina).
La potenza di questo mostro su quattro ruote non è stata dichiarata e nemmeno i prezzi, ma è auspicabile che i possessori di Challenger residenti in Europa (e nelle Americhe ovviamente) potranno presto approfittare di questo kit leccandosi i baffi per ora presentato su una vettura targata tedesca.
Qual è l’auto più larga del mondo? Si tratta, per riassumere, della Dodge Challenger con kit di Kurtz Autoservice montato su un esemplare SXT.
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