Redazione Autoappassionati.it
Volkswagen celebra mezzo secolo di storia GTI con un’edizione che promette di lasciare il segno. Si chiama Golf GTI Edition 50 ed è, senza mezzi termini, la GTI più potente mai prodotta dal marchio tedesco. Un tributo ai 50 anni di un’icona, ma anche una dichiarazione d’intenti: sportività senza compromessi e tecnologie da vera sportiva, pur restando fedele al DNA Golf.
Motore 2.0 turbo da 325 CV: la GTI diventa “Clubsport Plus”
Sotto il cofano della nuova Golf GTI Edition 50 troviamo un 2.0 TSI quattro cilindri turbo che eroga 325 CV e 420 Nm di coppia, evoluzione diretta del motore della GTI Clubsport, che si ferma a 300 CV. Rispetto alla GTI standard, il salto in avanti è netto: +60 CV e +50 Nm. Questo upgrade consente alla compatta di Wolfsburg di avvicinarsi sensibilmente alle prestazioni delle trazioni integrali più estreme, pur restando fedele allo schema anteriore.
Assetto ribassato e telaio DCC rivisitato
La meccanica è stata ottimizzata per sfruttare al meglio la potenza. L’assetto è stato ribassato di 15 mm, mentre lo schema delle sospensioni prevede un classico McPherson all’anteriore e un retrotreno a quattro bracci. Il telaio sportivo a controllo elettronico DCC è stato ritarato per rispondere con maggiore prontezza, anche grazie a un differenziale anteriore a gestione elettronica più preciso. Lo sterzo è progressivo, pensato per offrire un feeling diretto e dinamico in ogni condizione.
Optional estremo: arriva il pacchetto GTI-Performance
Per chi non si accontenta, Volkswagen propone il pacchetto opzionale GTI-Performance, che rende la Edition 50 ancora più radicale. Include molle più rigide del 20%, un ulteriore abbassamento di 5 mm, e supporti delle sospensioni modificati per garantire reattività estrema. Completano il pacchetto i cerchi forgiati da 19 pollici Warmenau, dal peso piuma di 8 kg ciascuno, abbinati a pneumatici semi-slick Race 235: ogni gomma è più leggera di circa 1,1 kg rispetto a quelle standard.
Estetica celebrativa: tra rosso Tornado e dettagli neri
La Golf GTI Edition 50 si distingue anche per una serie di elementi stilistici esclusivi. Sullo spoiler posteriore e sugli specchietti campeggia il logo GTI 50, mentre i battitacco personalizzati, il tetto nero a contrasto, i terminali di scarico scuri e la striscia laterale con sfumatura dal nero al rosso Tornado completano un look aggressivo e celebrativo. Gli interni offrono sedili sportivi, volante multifunzione e dettagli specifici per l’edizione.
Quando arriva?
La produzione della Volkswagen Golf GTI Edition 50 partirà a fine 2025 nello stabilimento di Wolfsburg, mentre le prime consegne sono previste nel primo trimestre del 2026. Una degna chiusura d’annata per questa generazione della Golf GTI, in un momento in cui il modello ha perso circa 750.000 unità in dieci anni, segno di un mercato che cambia ma che continua a riconoscere valore alle icone vere.
Le cose da sapere sulla Golf GTI Edition 50
| Caratteristica | Valore |
| Motore | 2.0 TSI turbocompresso |
| Potenza | 325 CV |
| Coppia | 420 Nm |
| Assetto | Ribassato di 15 mm (fino a -20 mm con GTI-Performance) |
| Cerchi | 19” forgiati Warmenau |
| Pneumatici | Semi-slick Race 235 |
| Sospensioni | MacPherson (ant.), 4 bracci (post.) |
| Trazione | Anteriore con differenziale attivo |
| Produzione | Fine 2025 |
| Consegne | Inizio 2026 |
